Drewry’nin Dünya Konteyner Endeksi, bu hafta %2’lik artışla 40’lık konteyner başına 2.276 dolar seviyesine yükseldi. Pandemi döneminde Eylül 2021’de kaydedilen 10.377 dolarlık zirvenin %78 altında kalan bu değer, buna rağmen 2019’daki ortalama olan 1.420 dolara kıyasla %60 daha yüksek.
Küresel denizyolu taşımacılığı fiyatlarını takip eden endeks, taşıma talebinin yeniden yükselişe geçtiğine işaret ediyor. Ortalama yıllık bileşik endeks ise 2.723 dolar seviyesinde kapanarak, 10 yıllık ortalama olan 2.897 doların 174 dolar gerisinde kaldı.
Güzergâh Bazlı Artışlar Dikkat Çekiyor
Şanghay–Cenova ve Şanghay–New York hattında navlun ücretleri %4 artış göstererek sırasıyla 2.841 dolar ve 4.527 dolar seviyesine çıktı.
Şanghay–Los Angeles rotasında ise %2’lik artışla ücretler 3.197 dolara, yani 61 dolarlık bir yükselişe ulaştı.
Ters yönde, Los Angeles–Şanghay navlunu da %1 (4 dolar) artış göstererek 713 dolar oldu.
Buna karşın, Şanghay–Rotterdam, Rotterdam–Şanghay, Rotterdam–New York ve New York–Rotterdam rotalarındaki fiyatlar sabit kaldı.
ABD–Çin Ticaret Dinamikleri Fiyatları Etkiliyor
Drewry’e göre, Çin’den gelen yüksek hacimli kargo rezervasyonları, taşıyıcı firmaları kapasite planlamasını yeniden gözden geçirmeye yöneltti. Bu durum, özellikle önümüzdeki haftalarda spot fiyatlarda yeni artışların gündeme gelebileceğini işaret ediyor.
Uluslararası ticaret rotalarında gözlemlenen bu hareketlilik, küresel navlun piyasasının 2025 yazına daha yüksek bir ivmeyle girdiğini gösteriyor. Sektör gözünü, Asya’dan gelen taleple birlikte Haziran ayı projeksiyonlarına çevirmiş durumda.
