İstanbul ve Çanakkale Boğazı’ndan gemi geçiş ücretlerinde gelecek ay yaklaşık yüzde 15 oranında artış yapılması bekleniyor. Planlanan düzenlemeyle birlikte ton başına geçiş ücretinin 6,70 dolara yükselmesi öngörülüyor. Mevcut ücret 5,83 dolar seviyesinde bulunuyor.
Küresel ticaret ve enerji taşımacılığında stratejik öneme sahip boğaz geçişlerindeki artışın, uluslararası deniz taşımacılığı maliyetlerine de yansıması bekleniyor. Son dönemde yaşanan jeopolitik gelişmeler, kritik su yollarının önemini yeniden gündeme taşıdı.
2024’te 227 milyon dolarlık gelir
Resmî verilere göre 2024 yılında İstanbul Boğazı’ndan yaklaşık 41 bin gemi geçiş yaptı. Aynı yıl boğaz geçişlerinden 227 milyon dolar gelir elde edildi.
2025’te 40 bin gemi geçti
2025 yılında İstanbul Boğazı’nı kullanan gemi sayısı 40 bin seviyesinde gerçekleşti. Yılın ilk dört ayında ise yaklaşık 12 bin gemi geçiş yaptı.
Gemi başına 15–30 bin dolar maliyet
Boğazlardan geçen gemilerin ödediği ücretler, gemi tipi ve net tonaja bağlı olarak ortalama 15 bin ile 30 bin dolar arasında değişiyor.
Ücretler Montrö Sözleşmesi kapsamında belirleniyor
İstanbul ve Çanakkale Boğazı geçiş ücretleri, 1936 tarihli Montrö Boğazlar Sözleşmesi çerçevesinde “altın frank” sistemi üzerinden ve gemilerin net tonajı esas alınarak hesaplanıyor.
