Karpowership, Seatrium ile 2018’de başlattığı gemi dönüşüm programını tamamlayarak sekizinci yılında yedinci LNG Terminal Gemisini filosuna ekledi. Serinin son gemisi LNGT Türkiye adıyla Singapur’da denize indi.
Karpowership, Singapur merkezli denizcilik ve offshore mühendislik şirketi Seatrium ile yürüttüğü sekiz yıllık LNG gemisi dönüşüm programını tamamladı. Program kapsamında yedi LNG taşıyıcısı, sıvılaştırılmış doğal gazı depolayıp yeniden gazlaştırabilen yüzer LNG terminallerine dönüştürüldü.
Serinin yedinci ve son gemisi, Seatrium’un Singapur’daki Admiralty Tersanesi’nde gerçekleştirilen isim verme töreninin ardından LNGT Türkiye adını aldı.
LNG Terminal Gemileri (LNGTS), LNG’yi gemi üzerinde depolayarak ihtiyaç halinde yeniden gazlaştırıyor ve doğal gazı elektrik santrallerine veya kara şebekelerine aktarabiliyor. Bu model, kara tabanlı LNG terminallerinin bulunmadığı veya yeni terminal yatırımlarının uzun süre gerektirdiği pazarlarda yüzer altyapı üzerinden doğal gaz tedarikine imkan sağlıyor.
Yedi gemilik dönüşüm programı
Karpowership’in Seatrium ile 2018’de başlattığı program kapsamında LNGT Africa, LNGT Asia, LNGT Europe, LNGT Antarctica, LNGT Americas, LNGT Oceania ve LNGT Türkiye olmak üzere yedi LNG taşıyıcısı LNG Terminal Gemisine dönüştürüldü.
Gemiler, LNG’nin kriyojenik koşullarda depolanması, yeniden gazlaştırılması ve farklı basınç seviyelerinde aktarılması için gerekli sistemlerle donatıldı.
LNGTS filosu, Karpowership’in Powership filosuyla birlikte şirketin faaliyet gösterdiği farklı pazarlarda LNG tedarikinden elektrik üretimine uzanan entegre enerji modelinin bir parçası olarak kullanılıyor.
Karpowership LNG Yatırımları Genel Müdür Yardımcısı Ersen Ayanoğlu, yedinci geminin filoya katılmasının şirketin yüzer LNG altyapısı programında önemli bir aşamayı tamamladığını belirtti.
Ayanoğlu, LNGTS filosunun LNG’yi depolama, yeniden gazlaştırma, Powership veya kara şebekelerine iletme ve yakıt ikmali yapma kabiliyetlerini bir arada sunduğunu ifade etti.
LNGT Karadeniz için dönüşüm sürüyor
Karpowership, yedi gemilik dönüşüm programını tamamlamasına rağmen LNG altyapısındaki yeni yatırımlarını sürdürüyor.
Şirketin Seatrium ile geçen yıl üç LNG taşıyıcısının LNGTS’ye dönüştürülmesini kapsayan niyet mektubu kapsamında geliştirilen ilk proje olan LNGT Karadeniz için dönüşüm ve mühendislik çalışmaları devam ediyor.
Karpowership’in Kinetics girişimi kapsamında geliştirilen LNGT Karadeniz’in tamamlandığında günlük 600 milyon standart fit küp (MMscfd) yeniden gazlaştırma kapasitesine sahip olması planlanıyor. Bu kapasite, gemiyi Karpowership’in LNG yüzer altyapı portföyündeki yüksek kapasiteli projelerden biri haline getirecek.
Seatrium ile iş birliği genişliyor
Seatrium Repairs and Upgrades Başkan Yardımcısı Alvin Gan, sekiz yıllık dönüşüm programının tamamlanmasının iki şirket arasındaki uzun vadeli iş birliği açısından yeni bir aşamaya işaret ettiğini belirtti.
Taraflar, mevcut LNG dönüşüm projelerinin yanı sıra gelecekte yeni nesil Powership projeleri ve farklı offshore enerji çözümlerinde de iş birliğini geliştirmeyi hedefliyor.
Karpowership bugün 45 Powership ve 8.500 MW’ın üzerinde kurulu kapasiteyle faaliyet gösteriyor. Şirketin filosunda, yapım aşamasındaki projeler de dahil olmak üzere LNG Terminal Gemileri ve LNG taşıyıcılarından oluşan toplam 11 LNG gemisi bulunuyor.
