• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

W Marine, filosunu Kamsarmax gemileriyle güçlendiriyor

Neta Haber by Neta Haber
8 Şubat 2024
Haber Kategorisi: Manşet
A A
W Marine, filosunu Kamsarmax gemileriyle güçlendiriyor
0
PAYLAŞIM
3
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

W Marine, Çin’e verdiği iki Kamsarmax gemisi siparişiyle filosunu güçlendirdi.

Yunan denizcilik firması W Marine, Çin’e 82.000 DWT’lik iki adet Kamsarmax gemisi siparişi vererek yaklaşık 20 yıl aradan sonra ilk yeni inşa anlaşmasını gerçekleştirdi.

72 milyon dolara mal olacak gemiler Chengxi Tersanesi tarafından 2026’da teslim edilecek.

W Marine filosu, yeni siparişlerle birlikte daha yüksek verimlilik ve çevre dostu tasarımıyla öne çıkan Kamsarmaxlarla 18 gemiye ulaşmış olacak.

Chengxi Tersanesi

Chengxi Tersanesi, endüstriyel gemi inşaatında uzmanlaşmış bir Çinli tersane. Chengxi Tersanesi, Kamsarmax gemilerinin inşası konusunda geniş deneyimiyle birlikte endüstri standartlarını karşılayacak şekilde modern tesislere sahip.

Kamsarmax gemileri

Kamsarmax, 82.000 DWT’luk taşıma kapasitesi ile tanımlanan büyük boyutlu kuru yük gemiler. Bu gemilerdir. Genellikle tahıl, cevher ve kömür gibi büyük miktarlarda kuru yük taşımak için kullanılıyor. Kamsarmax gemileri, daha yüksek verimlilik ve çevre dostu tasarımıyla biliniyor.

Etiketler: gemigemiinsatersaneyat

Benzer Haberler

Bosphorus Boat Show kapılarını açtı: Sektörün gündeminde ihracat ve maliyetler var
Manşet

Bosphorus Boat Show kapılarını açtı: Sektörün gündeminde ihracat ve maliyetler var

Bodrum Boat Show 2026 sona erdi: İkinci yılında büyüme ve memnuniyet öne çıktı
Manşet

Bodrum Boat Show 2026 sona erdi: İkinci yılında büyüme ve memnuniyet öne çıktı

İMEAK DTO Seçimleri 2026: Şadan Kaptanoğlu’ndan Sarı Liste’ye destek çağrısı
Manşet

İMEAK DTO Seçimleri 2026: Şadan Kaptanoğlu’ndan Sarı Liste’ye destek çağrısı

İMEAK DTO Seçimleri 2026: Recep Düzgit’ten “Viya Böyle” sloganıyla Mavi Liste çağrısı
Manşet

İMEAK DTO Seçimleri 2026: Recep Düzgit’ten “Viya Böyle” sloganıyla Mavi Liste çağrısı

SHIPROUTE ’26 bugün başlıyor
Manşet

SHIPROUTE ’26 bugün başlıyor

BODTO’nun yeni başkanı Erdem Ağan oldu
Manşet

BODTO’nun yeni başkanı Erdem Ağan oldu

Denizden çıkan çöp ekonomiye dönüşecek: İzmir’de yeni eylem planı
Manşet

Denizden çıkan çöp ekonomiye dönüşecek: İzmir’de yeni eylem planı

Kategoriler

Son Haberler

Bosphorus Boat Show kapılarını açtı: Sektörün gündeminde ihracat ve maliyetler var
Manşet

Bosphorus Boat Show kapılarını açtı: Sektörün gündeminde ihracat ve maliyetler var

Bodrum Boat Show 2026 sona erdi: İkinci yılında büyüme ve memnuniyet öne çıktı
Manşet

Bodrum Boat Show 2026 sona erdi: İkinci yılında büyüme ve memnuniyet öne çıktı

İMEAK DTO Seçimleri 2026: Şadan Kaptanoğlu’ndan Sarı Liste’ye destek çağrısı
Manşet

İMEAK DTO Seçimleri 2026: Şadan Kaptanoğlu’ndan Sarı Liste’ye destek çağrısı

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen