• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

W Marine, filosunu Kamsarmax gemileriyle güçlendiriyor

Neta Haber by Neta Haber
8 Şubat 2024
Haber Kategorisi: Manşet
A A
W Marine, filosunu Kamsarmax gemileriyle güçlendiriyor
0
PAYLAŞIM
3
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

W Marine, Çin’e verdiği iki Kamsarmax gemisi siparişiyle filosunu güçlendirdi.

Yunan denizcilik firması W Marine, Çin’e 82.000 DWT’lik iki adet Kamsarmax gemisi siparişi vererek yaklaşık 20 yıl aradan sonra ilk yeni inşa anlaşmasını gerçekleştirdi.

72 milyon dolara mal olacak gemiler Chengxi Tersanesi tarafından 2026’da teslim edilecek.

W Marine filosu, yeni siparişlerle birlikte daha yüksek verimlilik ve çevre dostu tasarımıyla öne çıkan Kamsarmaxlarla 18 gemiye ulaşmış olacak.

Chengxi Tersanesi

Chengxi Tersanesi, endüstriyel gemi inşaatında uzmanlaşmış bir Çinli tersane. Chengxi Tersanesi, Kamsarmax gemilerinin inşası konusunda geniş deneyimiyle birlikte endüstri standartlarını karşılayacak şekilde modern tesislere sahip.

Kamsarmax gemileri

Kamsarmax, 82.000 DWT’luk taşıma kapasitesi ile tanımlanan büyük boyutlu kuru yük gemiler. Bu gemilerdir. Genellikle tahıl, cevher ve kömür gibi büyük miktarlarda kuru yük taşımak için kullanılıyor. Kamsarmax gemileri, daha yüksek verimlilik ve çevre dostu tasarımıyla biliniyor.

Etiketler: gemigemiinsatersaneyat

Benzer Haberler

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi
Manşet

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji
Manşet

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik
Manşet

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik

Erdem Ağan, BODTO Başkanlığı için adaylığını açıkladı
Manşet

Erdem Ağan, BODTO Başkanlığı için adaylığını açıkladı

ASELSAN’ın meslek liseleri 2026 yerleştirmelerinde zirvedeki yerini korudu
Manşet

ASELSAN’ın meslek liseleri 2026 yerleştirmelerinde zirvedeki yerini korudu

TAUV: Türk Öğrencilerin Geliştirdiği Otonom Su Altı Aracı ALTAY Dünya İkincisi Oldu
Manşet

TAUV: Türk Öğrencilerin Geliştirdiği Otonom Su Altı Aracı ALTAY Dünya İkincisi Oldu

Anadolu Shipyard, EYDEP’te A sertifikası alan ilk tersane oldu
Manşet

Anadolu Shipyard, EYDEP’te A sertifikası alan ilk tersane oldu

Kategoriler

Son Haberler

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi
Manşet

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji
Manşet

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik
Manşet

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen