Sanmar’ın Alman Operatör H. Schramm Towage için inşa ettiği BO, Türkiye’den ilk seferine çıktı.
Sanmar, Alman Operatör H. Schramm Towage’a teslim edilmek üzere güçlü liman römorkörü BO’yu Türkiye’den ilk seferine çıkardı.
İsmini H. Schramm Towage’ın sahibi Hans Helmut Schramm’ın üç yaşındaki oğlundan alan römorkör, Robert Allan’ın Sanmar kriterlerine göre hazırlanan TRAktor-Z 2500SX tasarımına sahip.
İki adet yüksek hızlı, elektronik kontrollü CAT 3516C ana makineye sahip römorkör, 75 tonluk çeki gücüne sahip ve 12.5 knot seyir hızına ulaşabiliyor.
25,3 metre boyunda ve 12 metrelik genişliğe sahip olan BO, eskort ve terminal destek görevleri için tasarlandı. Römorkör, Fi-Fi 1 yangınla mücadele kapasitesine sahip.
Sanmar’ın Altınova’daki tersanesinde inşa edilen ve Deliçay XlV adıyla anılan BO, Sanmar’ın H. Schramm Towage’’a teslim ettiği altıncı römorkör oldu.
“Yakın iş birliği içerisinde çalıştık”
Sanmar Tersaneleri Kurumsal Strateji Direktörü İpek Gürün konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Deliçay serimiz, operatörler tarafından büyük ilgi görmeye devam ediyor ve operatörün özel ihtiyaçlarını karşılamak için sürekli gelişiyor. Tüm müşterilerimiz ile olduğu gibi bu projenin geliştirilmesi sürecinde H. Schramm Towage ile yakın iş birliği içinde çalıştık. BO’yu Almanya’ya operasyon ekibimizin götürmesi, müşterilerimize tasarımdan teslime kadar destek verdiğimizin bir göstergesidir.”
