• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

YABANCI ARMATÖRLERİN GEMİLERİ ÖZEL İZİNLE TESLİM EDİLECEK

Türk tersanelerinde yabancı armatörler için inşa edilen gemilerin tesliminde Covid-19 pandemisi nedeniyle yaşanan aksaklıklar özel izinle aşılacak.

Neta Haber by Neta Haber
4 Mart 2021
Haber Kategorisi: Gemi İnşa, Manşet
A A
YABANCI ARMATÖRLERİN GEMİLERİ ÖZEL İZİNLE TESLİM EDİLECEK
0
PAYLAŞIM
17
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Covid-19 pandemisi nedeniyle ülkeler arası seyahat kısıtlamaları gemi inşa sektörünü de etkiledi. Özellikle inşa süreçleri tamamlanan gemilerin yabancı armatörlere teslim edilmesinde sorunlar yaşanıyor. Yaşanan sıkıntı gemi ve yat ihracatı rakamlarına da yansıdı. İhracat rakamları geçtiğimiz yılın aynı aylarına göre gerileme gösterdi. Gemi inşa sektörünün bu sıkıntısı özel izin belgesiyle çözüme kavuşacak.

Sektöre müjdeyi Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Başkanı Cem Seven verdi. Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği’nin girişimleri sonucu Ticaret Bakanlığı’nın izni ile yabancı alıcılar özel jet uçakla Türkiye’ye getirilerek gemilerin teslimi gerçekleştirilebilecek.

Covid-19 salgının gemi ve yat ihracatını da etkilediğini, sektörün yılın ilk dört ayında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 7.2 oranında düşüş gösterdiğini ifade eden Seven “Teslim edilemeyen gemi ve yatlarımız oldu. Seyahat kısıtlamaları nedeni ile teslim için alıcı firma temsilcileri gelemedi. İnşası ilerleyen gemiler ise alıcıların enspektörlerinin gelememesi nedeni ile teslim tarihinde ötelemeye maruz kaldı. Ticaret Bakanlığımızın destekleri sonucunda masrafları tersanelere ait olmak üzere özel uçak temin edilmesi halinde yabancı temsilcilere uçuş izni aldık” dedi.

Teminat mektupları sorununda sona yaklaştık

Son yıllarda sektörün en büyük sorununun teminat mektupları konusu olduğunu belirten Cem Seven, ana ihracat pazarı Avrupa ülkelerindeki bankaların, Türkiye’de faaliyet gösteren bankalar tarafından verilen ve vadesi bir yılı aşan Teminat Mektuplarını kabul etme noktasında büyük zorluklar çıkardığını söyledi. Seven, “Birliğimizin sorunu ortadan kaldırmaya ilişkin öncelikli çözüm önerisi, reytingi düşük olmayan herhangi bir Avrupa bankasında gemi ve yat inşa sektörüne özel 600 milyon USD tutarında bir line açılarak Türk bankalarının teminat mektuplarına kontr garanti verilmesinin sağlanmasıdır. Bu sorunun çözümüne yönelik girişimlerimiz salgın sürecinde devam etti. Çok yakın bir zamanda bu konu ile ilgili iyi haberler vereceğiz” şeklinde konuştu.

İhracattaki daralma 2021 rakamlarımıza yansıyacak

Pek çok sektörden farklı olarak, gemi ve yat sektörünün bu yıl yapılan ihracatının bir önceki yıldan alınan siparişlerin teslimi üzerine gerçekleştiğini kaydeden Cem Seven, “Küresel ekonomide daralma nedeni ile bir sonraki döneme ait gemi siparişlerimizde azalma oldu. Bu azalma, 2021 yılının ihracat rakamlarımıza yansıyacak. Önerilerimiz doğrultusunda Ticaret Bakanlığımızın aldığı hafifletici önlemlerle salgın dönemini daha rahat atlatabileceğimizi düşünüyoruz. Köklü bir denizcilik geleneğine sahip sektörümüz Covid 19 salgının yarattığı etkiyi aşacak güce sahiptir” şeklinde konuştu.

Salgın sürecinde İhracat pazarlarımıza “üretime var gücümüz ile devam ediyoruz” mesajını ilettik

Covid19’un sektördeki etkilerini en aza indirmek için Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan, İhracat Genel Müdürü Volkan Ağar, TİM Başkanı İsmail Gülle ile toplantılar gerçekleştirdiklerini ve karşılaşılan problemler ile çözüm önerilerini sunduklarının altını çizen Seven, “Salgın sürecinde sektörün en büyük ihracat pazarı olan Norveç başta olmak üzere tüm ihracat pazarlarımıza, yurtdışında önemli kurum ve kuruluşlara sektörün üretime var gücüyle devam ettiği yönünde bilgilendirmeler yaptık, sektörün güncel durumuna ilişkin gelen soruları yanıtlayarak, Türk denizciliğinin imajını tazeledik” dedi.

Türk tersanelerindeki cerrahi maske temini sorununu ilettik, çözüme kavuşacağını düşünüyoruz

Birlik olarak, Covid 19 ile mücadele kapsamında Milli Dayanışma Kampanyası’na ve Sağlık Bakanlığı ve tıp hastanelerine dezenfektan malzemesi alımı kampanyalarına katkı sağladıkları belirten Cem Seven, tersanelerde çalışanlara maske tedariği ile ilgili sorunları da gerekli mercilere ilettiklerini kaydetti. Seven, “Sektörde yaklaşık 50.000 insan istihdam edilmekte. Yapılan işin niteliği gereği her çalışanın günde 3 maske ihtiyacı bulunmakta. Bu da bir ayda 4.5 milyon maske ihtiyacı anlamına gelmekte.Bu sorun ile ilgili girişimlerde bulunduk, sorunu ilettik ve çözüme kavuşacağını düşünüyoruz” dedi.

‘Salgın sonrası talep artışı bekliyoruz’

GYHİB Başkanı Cem Seven, Covid 19 salgını sonrası sektörde talep artışı beklediklerini belirterek şunları söyledi: “Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği olarak hedef pazarlar ve mevcut pazarlarda ülkemizin ticari temsilcilikleri ile temaslarımıza devam ediyoruz. Salgın sonrası ortaya çıkması muhtemel talep fazlasını ülkemiz lehine çevirebilmek adına girişimlerimizi sürdürüyoruz” şeklinde konuştu. 

Benzer Haberler

Özata Shipyard, M/V Spartel Trader’ın bakım ve onarımını tamamladı
Gemi İnşa

Özata Shipyard, M/V Spartel Trader’ın bakım ve onarımını tamamladı

Trabzon Limanı filosunu Med Marine römorkörüyle güçlendirecek
Gemi İnşa

Trabzon Limanı filosunu Med Marine römorkörüyle güçlendirecek

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı
Manşet

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı

Link Galaxy, Norse Shipyard’daki dönüşümün ardından deniz testlerini başarıyla tamamladı
Gemi İnşa

Link Galaxy, Norse Shipyard’daki dönüşümün ardından deniz testlerini başarıyla tamamladı

GİSBİR, Nijerya ile denizcilik ve gemi inşasında yeni iş birliği sürecini başlattı
Gemi İnşa

GİSBİR, Nijerya ile denizcilik ve gemi inşasında yeni iş birliği sürecini başlattı

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü
Manşet

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü

Türkiye’nin ilk ve en büyük LNG’li konteyner gemisi Kaşif Kalkavan,  Hindistan hattında seferlere başladı
Gemi İnşa

Türkiye’nin ilk ve en büyük LNG’li konteyner gemisi Kaşif Kalkavan,  Hindistan hattında seferlere başladı

Kategoriler

Son Haberler

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı
Manşet

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü
Manşet

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor
Manşet

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen