İSTANBUL – Çeksan Tersanesi, NEOCLEAN TANKERS serisi kapsamında geliştirilen yeni nesil kimyasal tanker projesinin ilk gemisinin inşasına başladı. NB85 tekne numarasıyla inşa edilecek geminin, hibrit enerji altyapısı ve batarya sistemiyle donatılması planlanıyor.
Çeksan Tersanesi tarafından verilen bilgilere göre, NEOCLEAN TANKERS serisinin ilk gemisinin Ar-Ge çalışmaları ve tasarımı Türk mühendisler tarafından gerçekleştirildi. Geminin Türk Loydu klasına göre inşa edileceği ve Çeksan iştiraki NEO TANKER Maritime BV tarafından işletileceği belirtildi.
Yaklaşık 109,5 metre uzunluğunda ve 17 metre genişliğinde olacak geminin taşıma kapasitesinin 7.800 ton, kargo kapasitesinin ise yaklaşık 8.800 metreküp olması öngörülüyor. Geminin maksimum 12 knot, ekonomik seyir hızının ise 10,5 knot olması ve 18 kişilik mürettebat kapasitesine sahip olması planlanıyor.
Geminin enerji sisteminde altı adet 555 kWe jeneratör ile yaklaşık 10 MWh kapasiteli lityum-iyon batarya sistemi bulunacak. Projede, geminin 7 ton/saatin altında yakıt tüketimiyle operasyon gerçekleştirmesi hedefleniyor.
Projede batarya kapasitesinin ilerleyen aşamalarda artırılmasına olanak sağlayan bir altyapı da öngörülüyor. Buna göre, ilk aşamada 10 MWh olarak planlanan batarya kapasitesi, kullanılan konteynerize modüller sayesinde geminin inşa sürecinde veya ticari ömrü boyunca 15, 20 ya da 25 MWh seviyelerine çıkarılabilecek.
Geminin liman operasyonlarında batarya gücüyle çalışabilmesi hedefleniyor. Proje kapsamında limana giriş, yük tahliyesi ve limandan ayrılış süreçlerinin batarya üzerinden gerçekleştirilmesi planlanırken, geminin kıyıdan elektrik alarak bataryalarını şarj edebilmesine yönelik altyapı da bulunacak. Bu sistem sayesinde limanda jeneratör kullanımının azaltılması amaçlanıyor.
Gemide ayrıca silikon bazlı gövde kaplama sistemi, optimize edilmiş tekne formu ile özel tasarım pervane ve dümen sistemi gibi enerji verimliliğine yönelik mühendislik çözümlerinin kullanılacağı bildirildi.
NB85 numaralı geminin saç kesimi 30 Eylül 2026’da gerçekleştirildi. Geminin 2027 yılı sonunda ticari operasyona başlaması hedefleniyor.
Proje, deniz taşımacılığında enerji verimliliği ve emisyonların azaltılmasına yönelik teknolojilerin kimyasal tankerlerde kullanılmasını hedefleyen bir gemi tasarımı olarak tanımlanıyor.
