• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

UZMAR HİDROVİAS DO BRASİL S.A. İÇİN İNŞA ETTİĞİ BOTU DENİZE İNDİRDİ

Neta Haber by Neta Haber
29 Ağustos 2022
Haber Kategorisi: Manşet, Gemi İnşa
A A
UZMAR HİDROVİAS DO BRASİL S.A. İÇİN İNŞA ETTİĞİ BOTU DENİZE İNDİRDİ
0
PAYLAŞIM
18
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Türkiye’nin önde gelen römorkör üreticilerinden UZMAR Tersanesi, Brezilyalı Hidrovias do Brasil S.A. için inşa ettiği iki adet RApide 4600 itme botundan ilki olan HB Dourada’yı denizle buluşturdu.

UZMAR, Hidrovias do Brasil S.A. için inşa ettiği botu suya indirdi

Türkiye’nin önde gelen römorkör üreticilerinden UZMAR Tersanesi, Brezilyalı Hidrovias do Brasil S.A. için inşa ettiği iki adet  RApide 4600 itme botundan ilki olan HB Dourada’yı denizle buluşturdu. Böylece UZMAR, Temmuz 2021’deki çelik kesim töreninden bir sene sonra ilk aracı suya indirmiş oldu. Aynı firma için 2014 ve 2015’de sekiz adet elektrikli / dizel itici botu başarıyla teslim UZMAR’ın son inşa ettiği botlar Robert Allen Ltd. tasarımını taşıyor. 45.6 metre uzunluk ve 16.5 metre genişliğe sahip botlar 65 ton çekiş gücüne sahip.

Proje kapsamında ikinci botun ise Eylül 2022’de suya indirilmesi planlanıyor. İki bot da Hidrovias do Brasil S.A. tarafından Kuzey Brezilya’daki nehir operasyonlarında büyük mavna konvoylarını itmek için kullanılacak. Botların iteceği ve beş barçtan oluşan mavnaların uzunluğu 299 metre, genişlikleri 53 metre, toplam dwt ise 48.000 olacak.

Etiketler: uzmar

Benzer Haberler

TAUV: Türk Öğrencilerin Geliştirdiği Otonom Su Altı Aracı ALTAY Dünya İkincisi Oldu
Manşet

TAUV: Türk Öğrencilerin Geliştirdiği Otonom Su Altı Aracı ALTAY Dünya İkincisi Oldu

STM, Malezya İçin inşa ettiği üç korveti dört ayda denize indirdi
Gemi İnşa

STM, Malezya İçin inşa ettiği üç korveti dört ayda denize indirdi

Med Marine, kendi filosu için inşa ettiği RAmparts 2500-W römorkörünü denize indirdi
Gemi İnşa

Med Marine, kendi filosu için inşa ettiği RAmparts 2500-W römorkörünü denize indirdi

Hat-San Tersanesi, BLRT Grupp için inşa edeceği yüzer havuzun omurgasını koydu
Gemi İnşa

Hat-San Tersanesi, BLRT Grupp için inşa edeceği yüzer havuzun omurgasını koydu

Özata Shipyard, M/T CHEM HELEN’in bakım ve onarım sürecini tamamladı
Gemi İnşa

Özata Shipyard, M/T CHEM HELEN’in bakım ve onarım sürecini tamamladı

Anadolu Shipyard, EYDEP’te A sertifikası alan ilk tersane oldu
Manşet

Anadolu Shipyard, EYDEP’te A sertifikası alan ilk tersane oldu

SANMAR, SAAM Towage’a 16’ncı römorkörünü teslim etti
Gemi İnşa

SANMAR, SAAM Towage’a 16’ncı römorkörünü teslim etti

Kategoriler

Son Haberler

TAUV: Türk Öğrencilerin Geliştirdiği Otonom Su Altı Aracı ALTAY Dünya İkincisi Oldu
Manşet

TAUV: Türk Öğrencilerin Geliştirdiği Otonom Su Altı Aracı ALTAY Dünya İkincisi Oldu

Anadolu Shipyard, EYDEP’te A sertifikası alan ilk tersane oldu
Manşet

Anadolu Shipyard, EYDEP’te A sertifikası alan ilk tersane oldu

Recep Düzgit, Gemi Acenteleri Yönetmeliği sürecine ilişkin kamuoyu duyurusu yayımladı
Manşet

Recep Düzgit, Gemi Acenteleri Yönetmeliği sürecine ilişkin kamuoyu duyurusu yayımladı

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen