• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

UKRAYNA MİLGEM PROJESİNDE İKİNCİ KORVETİN İNŞASI BAŞLADI

Neta Haber by Neta Haber
20 Mart 2023
Haber Kategorisi: Manşet, Gemi İnşa
A A
UKRAYNA MİLGEM PROJESİNDE İKİNCİ KORVETİN İNŞASI BAŞLADI
0
PAYLAŞIM
17
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Ukrayna MİLGEM Projesi’nde ikinci korvetin inşası başladı. İstanbul Shipyard, Ukrayna donanması için inşa edeceği ADA sınıfı korvetin inşasına başladığını duyurdu.

STM ile Ukrayna Savunma Bakanlığı arasında Aralık 2020’de imzalanan sözleşmeyle başlayan Ukrayna MİLGEM Projesi kapsamında ADA sınıfı ikinci korvetin inşası İstanbul Shipyard’da başladı.

Projede Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı hizmetinde görev yapan ADA Sınıfı korvet tasarımı üzerine yeni bir tasarım geliştirilmiş  esas alarak bir korvet tasarımı geliştirilmiş ve 1+3 olmak üzere toplamda 4 korvetten oluşan projenin ilk gemisi olan Hetman Ivan Mazepa (F-211) RMK Marine Tersanesi’nde düzenlenen törenle suya indirilmişti.

ADA sınıfının özellikleri

Genel karakteristik

Tipi : Devriye ve denizaltı karşıtı savaş[1] Korvet→

Deplasman : 2.400 ton

Uzunluk : 99,56 m (326 ft 8 in)

Genişlik : 14,40 m (47 ft 3 in)

Su çekimi : 3,90 m (12 ft 10 in)

Kurulu güç :

Ana : 31.640 kW (42.430 hp) RENK CODAG

Aux : 4 x 588 kW (789 hp)

İtme gücü : 1 gaz türbini, 2 dizel, 2 şaft

Hız :

Ekonomi : 15 kn (28 km/sa; 17 mph)

Maximum : 30 kn (56 km/sa; 35 mph)

Menzil : 3,500 nmi (6,482 km; 4,028 mi) at 15 kn (28 km/sa; 17 mph)

Dayanıklılık :

Lojistik destek ile 21 gün

10 days autonomous

Tekne ve iniş gemi taşıtı : 2 x RHIB

Mürettebat : 93 hava subayı dahil, 106’ya kadar konaklama imkânı

Sensörler ve işleme sistemleri :

Savaş Yönetim Sistemi : G-MSYS (GENESIS MİLGEM Savaş Yönetim Sistemi)

Arama radarı : SMART-S Mk2[2]

Silah kontrol : STING EO Mk2

Sonar : TBT-01 Yakamoz

İletişim : SatCom, GPS, LAN, ECDIS/WECDIS, Link 11/16

Navigasyon : ECPINS-W, ALPER LPI

IPMS : YALTES PİKET3000

Diğer : X-Band radar, Atış Kontrol Radarı

Elektronik harp ve tuzakları :

SIGINT:  ARES-2N[3]

Diğer : Laser/RF systems, ASW jammers, DG, SSTD

Silah donanımı :

Top :

1 × 76 mm (3 in) OtoMelara Super Rapid (alt radar kesiti için geri çekilebilir, atış kontrol radarı ve elektro-optik sistemlerle rehberlik), A pozisyonu

2 × 12,7 mm (0,50 in) Aselsan STAMP Stabilize Makineli Tüfek Platformu (Lazer/IR/TV ve elektro-optik sistemler, otomatik ve manuel modlarla rehberlik), B pozisyonu

Anti-gemi füzeleri :

8 × Atmaca

Anti-uçak füzeleri :

21 × RAM Block I

Torpidolar :

2 × 324 mm (13 in) Mk.32 üçlü fırlatıcı için Mk.46 torpidolar

Torpido Savunma Sistemi :

Sea Sentor Yüzey Gemi Torpido Savunma Sistemi

Hangar ve platform:

S-70B Seahawk ASW helikopter

İnsansız hava araçları (İHA)

Havacılık imkanları :

Silahların depolanması, 20 ton JP-5 uçak yakıtı, hava yakıt ikmali (HIRF) ve bakım sistemleri

Kaynak: Deniz Haber Ajansı

Benzer Haberler

Hurda gemi teşviğinde yeni kriterler yürürlüğe girdi
Gemi İnşa

Hurda gemi teşviğinde yeni kriterler yürürlüğe girdi

Mercan Yachting, Tanzanya ile yeni bot sözleşmesine imza attı
Gemi İnşa

Mercan Yachting, Tanzanya ile yeni bot sözleşmesine imza attı

Türk Loydu’nun klaslı gemi sayısı 600’ü aşarak yeni rekora ulaştı
Manşet

Türk Loydu’nun klaslı gemi sayısı 600’ü aşarak yeni rekora ulaştı

EBRD’den, Tersan’ın Panamax Havuz Yatırımına 41 Milyon Dolarlık Finansman
Gemi İnşa

EBRD’den, Tersan’ın Panamax Havuz Yatırımına 41 Milyon Dolarlık Finansman

Karpowership’in Kinetics girişimi, ilk yüksek kapasiteli FSRU’su LNGT Karadeniz’in inşasına başladı
Gemi İnşa

Karpowership’in Kinetics girişimi, ilk yüksek kapasiteli FSRU’su LNGT Karadeniz’in inşasına başladı

Şadan Kaptanoğlu, DTO başkan adaylığı sürecinde denizcilik basınıyla buluştu
Manşet

Şadan Kaptanoğlu, DTO başkan adaylığı sürecinde denizcilik basınıyla buluştu

Sanmar ve SAAM Towage, uzun soluklu iş birliğini iki yeni römorkörle güçlendiriyor
Gemi İnşa

Sanmar ve SAAM Towage, uzun soluklu iş birliğini iki yeni römorkörle güçlendiriyor

Kategoriler

Son Haberler

Türk Loydu’nun klaslı gemi sayısı 600’ü aşarak yeni rekora ulaştı
Manşet

Türk Loydu’nun klaslı gemi sayısı 600’ü aşarak yeni rekora ulaştı

Şadan Kaptanoğlu, DTO başkan adaylığı sürecinde denizcilik basınıyla buluştu
Manşet

Şadan Kaptanoğlu, DTO başkan adaylığı sürecinde denizcilik basınıyla buluştu

Tamer Kıran Haziran ay meclis toplantısında aday olmayacağını açıkladı
Manşet

Tamer Kıran Haziran ay meclis toplantısında aday olmayacağını açıkladı

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen