• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

TERSAN TERSANESİ METANOL İLE ÇALIŞAN ACTA MARİNE GEMİLERİNİN SAYISINI 4’E ÇIKARDI

Neta Haber by Neta Haber
19 Haziran 2023
Haber Kategorisi: Manşet, Gemi İnşa
A A
TERSAN TERSANESİ METANOL İLE ÇALIŞAN ACTA MARİNE GEMİLERİNİN SAYISINI 4’E ÇIKARDI
0
PAYLAŞIM
110
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Tersan Tersanesi, Hollanda merkezli Acta Marine ile Metanol ve MDO/HVO yakıtları ile çalışan 2 adet DP2 Açık Deniz Servis Destek Gemisi için sözleşme imzaladı. İnşası halen devam eden ilk 2 gemi ile birlikte Tersan’ın Acta Marine için inşa edeceği gemilerin sayısı toplam 4’e ulaşmış oldu.

Yeni 2 Servis Destek Gemisi, Acta’nın RWE ile imzalamış olduğu sözleşmeye bağlı olarak, RWE’nin Birleşik Krallık’da kurulumu devam eden 857 MW gücündeki Triton Knoll ve 1.4 GW gücündeki Sofia Açık Deniz Rüzgar santrallerinde günlük operasyon ve bakım işlerinde görevlendirilecek.

Gemiler, ilk 2 gemi gibi 89 metre uzunluğunda ve 19 metre genişliğinde inşa edilecekken, daha fazla tek kamara yerleşimi nedeniyle 89 kişiye kadar hizmet verecek. Tersan tersanesinde üretilecek gemiler servis mühendisleri ve teknisyenlerin güvenli bir şekilde gemiden rüzgar enerji kulelerine transferini sağlayan gelişmiş “Walk to Work” geçiş sistemi ile donatılacak. SMST’den tedarik edilen geçiş sistemi yükseklik ayarlı kulelere entegre hareket dengeleme sistemi ve personel/kargo asansörü ile donatılacak. Güvertedeki 6 ton kaldırma kapasiteli 3D hareket kabiliyetli vinç yine SMST tarafından temin edilecek. Gemilerin, güverte tasarımları 500 m2 kapalı ve 500 m2 açık kargo alanları bulunacak şekilde verimi artırma odaklı tasarlanırken, dalga seviyesinin 3,00 metreye ulaştığı zorlu hava koşullarında dahi kısa, verimli ve güvenli bir şekilde personel ve kargo transferi sağlaması hedefliyor.

Ulstein Design & Solutions AS tarafından Acta Marine işbirliğiyle tasarlanan gemilerin, TWIN-X gemi baş-kıç tasarımı, entegre geçiş sistemi, 3D vinç ve otel konforunda konaklama alanları ile piyasa beklenti ve ihtiyaçlarının üstüne çıkması hedefleniyor.

Tersan Tersanesi İş Geliştirme ve Pazarlama Direktörü Şakir Erdoğan; “Yenilenebilir enerji pazarının kilit oyuncuları olacak bu önemli gemilerden 2 adet daha inşa edecek olmaktan gurur duyuyoruz. Profesyonel yaklaşımları ile bu projelere değer katan Ulstein ve Acta Marine ile gerçekten güzel bir başlangıç yaptık. Sürdürülebilir bir geleceğe hizmet edecek yenilikçi gemiler inşa etmekteki ortak hedefimize birlikte ulaşacağımızdan eminiz. Acta Marine’in sürdürülebilirlik hedefleri, daha az enerji tüketimi ile daha verimli üretim ve yenilenebilir kaynakları artırma stratejisi tersanemizin yenilenebilir çözümlere yaklaşımıyla da mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Tersan Tersanesi olarak üretim ve tüketim stratejilerimizin yenilenebilir enerji kullanımı açısından eşdeğer olmasına çok önem veriyoruz. Tüm gemilerin inşa sürecinde hem I-REC sertifikalı rüzgar santrallerinden hem de tersane atölyelerinin çatılarına monte edilen 10.000 adetten fazla kendi güneş enerji panellerimizden sağlanan %100 yenilenebilir enerji kullanıyoruz. Diğer bir deyiş ile Tersan Tersanesi’nde inşa edilen yeşil gemiler yine % 100 temiz enerji kullanılarak inşa ediliyor” dedi.

Acta Marine için inşa edilen gemiler, personel ve kargo transferi sırasında yüksek hareket kabiliyeti ve çalışabilirlik sağlayacak. Optimize edilmiş yüksek lojistik kapasiteleri ve mürettebat için planlanan yüksek konfor, gemilere büyük değer katarken alternatif yakıtlı metanollü tahrik sistemi, CO2 salınımlarında önemli azalma sağlayacak. İlk iki geminin 2024’ün 3. çeyreği civarında teslim edilmesi planlanırken, son iki geminin 2024’ün 4. çeyreği ve 2025’in birinci çeyreğinde teslim edilmesi planlanıyor.

Benzer Haberler

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı
Manşet

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı

Link Galaxy, Norse Shipyard’daki dönüşümün ardından deniz testlerini başarıyla tamamladı
Gemi İnşa

Link Galaxy, Norse Shipyard’daki dönüşümün ardından deniz testlerini başarıyla tamamladı

GİSBİR, Nijerya ile denizcilik ve gemi inşasında yeni iş birliği sürecini başlattı
Gemi İnşa

GİSBİR, Nijerya ile denizcilik ve gemi inşasında yeni iş birliği sürecini başlattı

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü
Manşet

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü

Türkiye’nin ilk ve en büyük LNG’li konteyner gemisi Kaşif Kalkavan,  Hindistan hattında seferlere başladı
Gemi İnşa

Türkiye’nin ilk ve en büyük LNG’li konteyner gemisi Kaşif Kalkavan,  Hindistan hattında seferlere başladı

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor
Manşet

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor

Hurda gemi teşviğinde yeni kriterler yürürlüğe girdi
Gemi İnşa

Hurda gemi teşviğinde yeni kriterler yürürlüğe girdi

Kategoriler

Son Haberler

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı
Manşet

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü
Manşet

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor
Manşet

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen