• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

TERSAN, KYSTRUTEN’E 2 ADET YOLCU GEMİSİ İNŞA EDECEK

Neta Haber by Neta Haber
4 Mart 2021
Haber Kategorisi: Gemi İnşa, Manşet
A A
TERSAN, KYSTRUTEN’E 2 ADET YOLCU GEMİSİ İNŞA EDECEK
0
PAYLAŞIM
315
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Tersan Tersanesi, Norveçli Havila Kystruten ile 2 yolcu gemisi için anlaşma imzaladığını duyurdu.

Türk gemi inşa sanayinin önde gelen tersanelerinden Tersan Tersanecilik A.Ş., Norveç kıyılarında taşımacılık yapan Havila Kystruten ile 2 adet yolcu gemisi inşası konusunda anlaşmaya vardı.

Havila Kystruten; Havila Polux ve Havila Polaris adındaki 2 gemisi için Tersan ile anlaşmıştı ve gemilerin inşa süreçleri devam ediyor. Firma ilk 2 gemisinin ardından 3. ve 4. Gemileri için de Tersan Tersanesi’ni tercih etti.  

İlk 2 geminin inşasını planlandığı şekilde sürdüren Tersan, gemileri Mayıs 2020’de suya indirmeyi hedefliyor.

Yolcu gemileri, Havila’nın Norveç Ulaştırma Bakanlığı ile 4 geminin Bergen – Kirkenes Sahil Rotasında işletilmesi için yaptığı sözleşmenin bir parçası. Yeni imzalanan sözleşme ile 4 geminin hepsi Tersan Tersanesinde inşa ediliyor olacak.

Havila Ceo’su Arild Myrvoll yayınladıkları basın bülteninde; “Tersan da ilk iki geminin inşası açısından şimdiye kadar gördüklerimiz çok umut verici. Verdikleri sözlere ve programa sadık kalıyorlar ve çalışmaları yüksek kalitede.” şeklinde açıklama da bulunarak Tersan ile çalışmaktan memnun olduklarını dile getirdi.

Havyard Design and Solutions AS tarafından tasarlanan yolcu gemileri, yüksek enerji verimliliği sağlayacak ve düşük emisyon gereksinimlerini karşılayarak LNG ve batarya ile Hybrid seyir yapacaklar.

Gemilerin her biri 124 metre uzunluğunda ve 22 metre genişliğinde. Bergen – Kirkenes tarihi güzergâhında yolculara en iyi konforu sunmayı amaçlayan gemiler farklı ve etkileyici tasarlanmış konaklama alanları ile yüksek iç standartlar sunacak.

Benzer Haberler

SHIPROUTE ’26 bugün başlıyor
Manşet

SHIPROUTE ’26 bugün başlıyor

SANMAR’dan FAIRPLAY’e 6 römorkörlük sipariş
Gemi İnşa

SANMAR’dan FAIRPLAY’e 6 römorkörlük sipariş

BODTO’nun yeni başkanı Erdem Ağan oldu
Manşet

BODTO’nun yeni başkanı Erdem Ağan oldu

DESAN’ın Malezya Sahil Güvenliği için inşa ettiği gemi denize indirildi
Gemi İnşa

DESAN’ın Malezya Sahil Güvenliği için inşa ettiği gemi denize indirildi

Denizden çıkan çöp ekonomiye dönüşecek: İzmir’de yeni eylem planı
Manşet

Denizden çıkan çöp ekonomiye dönüşecek: İzmir’de yeni eylem planı

Çeksan Tersanesi, yeni nesil kimyasal tanker projesinin ilk gemisinin inşasına başladı
Gemi İnşa

Çeksan Tersanesi, yeni nesil kimyasal tanker projesinin ilk gemisinin inşasına başladı

Yütek, Türkiye’nin ilk yerli tarama gemisini suya indirdi
Gemi İnşa

Yütek, Türkiye’nin ilk yerli tarama gemisini suya indirdi

Kategoriler

Son Haberler

SHIPROUTE ’26 bugün başlıyor
Manşet

SHIPROUTE ’26 bugün başlıyor

BODTO’nun yeni başkanı Erdem Ağan oldu
Manşet

BODTO’nun yeni başkanı Erdem Ağan oldu

Denizden çıkan çöp ekonomiye dönüşecek: İzmir’de yeni eylem planı
Manşet

Denizden çıkan çöp ekonomiye dönüşecek: İzmir’de yeni eylem planı

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen