Tersan Tersanesi, NB1088 inşa numaralı canlı balık taşıyıcısı Bjørg Pauline adlı gemiyi Norveçli alıcısı Nordlaks’a teslim etti.
LNG ve Akü ile hibrit çalışan Canlı balık taşıyıcısı Bjørg Pauline, 85,54 metre boy ve 19 metre genişliğiyle Tersan Tersanesi’nin bugüne kadar inşa ettiği en büyük canlı balık taşıma gemisi olarak kayıtlara geçti. Tahrik sistemi ve teknolojik olarak gelişmiş balık taşıma sistemleri ile benzersiz bir gemi olan Bjørg Pauline, her biri 135 m³ iki adet LNG tankı ve bunlara bağlı dört ayrı yakıt şartlandırma sistemi ile yenilikçi bir tasarıma sahip. Gemi, gaz motorlarının kullanılması ile geleneksel dizel motora kıyasla CO2 emisyonlarında yüzde 30 azalma sağlayacak. Sıvılaştırılmış doğal gaz kullanımı ile ise geminin NOx emisyonlarında yüzde 90 azalma sağlaması hedefleniyor.
4 bin 300 m³ kargo ambar kapasitesine sahip olan gemide ayrıca balıkları deniz bakterilerinden kurtarmaya yarayan balık arıtma sistemi bulunuyor. Mürettebatı için geniş ve konforlu yaşam mahalli ile donatılan gemi, NSK Ship Design tarafından tasarlandı ve DNVGL gözetiminde inşa edildi. Harald Martin adını taşıyan serinin LNG ile çalışan ikinci canlı balık taşıyıcısının inşası sürdüren Tersan Tersanesi, geminin 2021 yılında teslim edilmesi planlıyor.
İki gemi, Bjorg Pauline ve Harald Martin, Nordlaks’ın çığır açan, devrim niteliğindeki; adını şirketin başkanı Josten Albert Refnes’ten alan somon balığı çiftliğine hizmet verecek. Gemiler balık çiftliği ile online bağlantı sistemi sayesinde koordineli olarak çalışacak. 395 metre uzunluğundaki gemi şeklindeki yüzer Balık çiftliği, 47 x 47 metrelik altı adet ünitede toplam 10 bin ton balık tutabilme kapasitesine sahip.
