STM’nin Malezya Kraliyet Donanması için Türkiye’de inşa ettiği üç korvetlik LMS Batch-2 Projesi’nde son gemi de denizle buluştu. TUNKU OSMAN JEWA’nın 9 Ağustos’ta İstanbul Denizcilik Tersanesi’nde denize indirilmesiyle birlikte üç korvetin tamamı yalnızca dört ay içerisinde suya indirilmiş oldu. Projede donatım, sistem entegrasyonu ve kabul testleri aşamasına geçilirken, gemilerin 2027 yılı içerisinde teslim edilmesi hedefleniyor.
Türkiye’nin askeri gemi inşa kabiliyetini uluslararası arenada güçlendiren STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş., Malezya Kraliyet Donanması için yürüttüğü LMS Batch-2 (Littoral Mission Ship Batch-2) Projesi’nde önemli bir aşamayı daha tamamladı.
STM ana yükleniciliğinde İstanbul Denizcilik Tersanesi’nde inşa edilen üç korvetin sonuncusu TUNKU OSMAN JEWA, 9 Ağustos 2026 tarihinde düzenlenen törenle denize indirildi. Böylece proje kapsamındaki üç geminin tamamı, ilk geminin 24 Mayıs 2026’da denize indirilmesinden yalnızca dört ay sonra denizle buluşturulmuş oldu.
Törene Malezya Kedah Sultanı Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin Ibni Almarhum Sultan Badlishah, Kedah Sultanesi Sultanah Maliha binti Almarhum Tengku Ariff, Malezya Genelkurmay Başkanı General Datuk Haji Malek Razak bin Sulaiman, T.C. Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı Mustafa Murat Şeker, SSB Başkan Yardımcısı ve STM Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. İhsan Kaya, Malezya Kraliyet Deniz Kuvvetleri Komutan Yardımcısı Koramiral Datuk Badarudin bin Taha, STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz ile iki ülkenin askeri heyetleri ve savunma sanayii temsilcileri katıldı.
“Yaklaşık 50 Türk şirketinin teknolojisi Malezya korvetlerinde”
Törende konuşan T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı Mustafa Murat Şeker, projenin Türkiye’nin askeri gemi inşa ekosisteminin ulaştığı seviyeyi ortaya koyduğunu belirtti.
Şeker, Türkiye’nin kendi savaş gemilerini bağımsız biçimde tasarlayabilen, inşa edebilen ve sistem entegrasyonunu gerçekleştirebilen sınırlı sayıdaki ülkeler arasında yer aldığını vurgularken, LMS Batch-2 Projesi’nde yaklaşık 50 Türk savunma sanayii şirketinin görev aldığını ifade etti.
Şeker, ASELSAN, HAVELSAN ve ROKETSAN başta olmak üzere Türk savunma sanayii firmalarının geliştirdiği sistemlerin Malezya korvetlerine entegre edildiğini belirterek, 2027 yılında teslim edilmesi planlanan gemilerin iki ülke arasındaki stratejik iş birliğinin kalıcı sembollerinden biri olacağını söyledi.
Malezya: “Denizlerimizi koruma kabiliyetimizi güçlendirecek”
Malezya Genelkurmay Başkanı General Datuk Haji Malek Razak bin Sulaiman ise projenin ülkesinin deniz güvenliği açısından taşıdığı öneme dikkat çekti.
Malezya’nın deniz ülkesi olduğuna işaret eden Malek Razak, yeni korvetlerin yaşlanan gemilerin kademeli olarak yenilenmesine katkı sağlayacağını ve Malezya Kraliyet Deniz Kuvvetleri’nin giderek daha karmaşık hale gelen harekât ortamındaki kabiliyetlerini güçlendireceğini belirtti.
Projenin ilerleme hızının Türkiye ile Malezya arasındaki savunma iş birliğinin gücünü gösterdiğini ifade eden Malek Razak, gemilerin 2027 yılı sonuna kadar teslim edilmesi hedefini de vurguladı.
Güleryüz: “Üç korveti dört ayda denize indirdik”
STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz de törende yaptığı konuşmada, LMS Batch-2 Projesi’nin Türkiye ile Malezya arasındaki savunma iş birliğinin önemli örneklerinden biri olduğunu söyledi.
Projenin Türkiye ile Malezya arasındaki ilk devletten devlete (G2G) savunma ticareti anlaşması kapsamında yürütüldüğüne ve Türkiye’nin Asya-Pasifik bölgesine gerçekleştirdiği ilk korvet ihracatı olduğuna dikkat çeken Güleryüz, üçüncü ve son gemi TUNKU OSMAN JEWA’nın da denize indirilmesiyle önemli bir kilometre taşının geride bırakıldığını belirtti.
Güleryüz, üç korvetin yalnızca dört ay içerisinde denize indirilmesinin ardından projenin donatım, sistem entegrasyonu, liman ve seyir kabul testleri aşamalarına ilerleyeceğini ifade ederek, üç geminin de 2027 yılı içerisinde Malezya Kraliyet Donanması’na teslim edilmesinin hedeflendiğini açıkladı.
Gemiler Malezya tarihinin önemli isimlerini taşıyor
LMS Batch-2 kapsamında inşa edilen korvetlere Malezya tarihine ve savunmasına katkı sağlayan önemli isimlerin adları veriliyor.
Projenin ilk gemisi TUNKU LAKSAMANA ABDUL JALIL, “Prens-Amiral” unvanıyla tanınan Tunku Laksamana Abdul Jalil’in adını taşıyor. İkinci gemi **RAJA LAUT** ise Selangor’un denizcilik ve bölgesel ticaret tarihinde önemli bir yere sahip olan Raja Laut’un adını taşıyor.
Projenin üçüncü ve son gemisi TUNKU OSMAN JEWA ise Malezya’nın üçüncü Genelkurmay Başkanı General (E) Tan Sri Tunku Osman Tunku Mohammad Jewa’nın adını aldı.
Türkiye’de tasarlandı, inşa ediliyor ve Türk sistemleriyle donatılıyor
STM tarafından Malezya Kraliyet Donanması’nın operasyonel ihtiyaçları doğrultusunda tasarlanan ve özelleştirilen üç korvet, Türkiye’de İstanbul Denizcilik Tersanesi’nde inşa ediliyor.
Projenin ana yüklenicisi olan STM; gemi tasarımı, proje ve inşaat yönetimi, malzeme ve sistem tedariki, entegrasyon tasarımı ve montajı, test faaliyetleri ile Entegre Lojistik Destek (ELD) çalışmalarının yanı sıra ilgili tasarım ve lojistik destek dokümantasyonunu da yürütüyor.
Gemilerin inşası ve donatımında Türk savunma sanayii şirketleri geniş bir katılımla görev alıyor. Korvetlerde ASELSAN tarafından geliştirilen **30 mm MUHAFIZ Uzaktan Komutalı Stabilize Top Sistemi, CENK 3D Arama Radarı, ARES 2D Su Üstü Radar ED sistemi, Akrep Atış Kontrol Radarı, Chaff Aldatma Sistemi ve IFF sistemleri** bulunacak.
ROKETSAN’ın geliştirdiği ATMACA gemisavar füzeleri ile HAVELSAN tarafından geliştirilen Savaş Yönetim Sistemi ve 76 mm top atış kontrol sistemi de gemilerin silah ve savaş sistemleri arasında yer alacak.
99,56 metre uzunluğunda, 26 knot hızında
LMS Batch-2 korvetleri 99,56 metre uzunluğa, 14,42 metre genişliğe ve yaklaşık 2.500 ton deplasmana sahip olacak. Gemilerin maksimum hızı 26 knot seviyesinde bulunurken, 14 knot seyir hızında 4.000 deniz milinin üzerinde menzile ulaşmaları planlanıyor.
111 kişilik personel kapasitesine sahip olacak korvetlerde 14 güne kadar dayanıklılık öngörülüyor. Gemiler ayrıca helikopter operasyonlarına uygun bir iniş platformuyla donatılacak.
Silah konfigürasyonunda bir adet 76 mm ana top, iki adet dörtlü gemisavar füze lançeri, bir adet 30 mm ikincil top, iki adet ikili SAM sistemi ve iki adet dekoy fırlatıcı sistemi bulunuyor.
Ana tahrik sisteminde ise dört dizel ana makine, iki devir düşürücü dişli, iki şaft ve iki CPP pervane görev yapacak. Gemiler ayrıca dört dizel jeneratör ve yalpa sönümlendirme sistemiyle donatılacak.
Sensör ve elektronik sistemler arasında savaş yönetim sistemi, 3D gözetleme radarı, entegre IFF sistemi, atış kontrol radarı ve sistemi, hedef belirleme görüş sistemleri, C-ESM ve LINK-Y taktik veri link sistemi yer alacak.
2027’de teslimat hedefleniyor
LMS Batch-2 Projesi’nin temelleri, Türkiye ve Malezya arasında gerçekleştirilen savunma ürünleri tedarikine ilişkin G2G mutabakatı ve Malezya Kraliyet Donanması için LMS Batch-2 gemilerinin tedarikine yönelik Kabul Mektubu’nun imzalanmasıyla atıldı.
Projenin sac kesim töreni 4 Aralık 2024, blok koyma töreni ise 8 Nisan 2025 tarihinde gerçekleştirildi. İlk korvet 24 Mayıs 2026’da, ikinci korvet 7 Haziran 2026’da, üçüncü ve son korvet TUNKU OSMAN JEWA ise 9 Ağustos 2026’da denize indirildi.
Üç geminin de denize indirilmesiyle projenin inşa safhasında önemli bir eşik aşılırken, bundan sonraki süreçte donatım, sistem entegrasyonu ve kabul testlerine odaklanılacak. STM, üç korvetin tamamını 2027 yılı içerisinde Malezya Kraliyet Donanması’na teslim etmeyi hedefliyor.
