• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

SANMAR’dan SAAM Towage filosuna iki yeni Boğaçay sınıfı römorkör

Neta Haber by Neta Haber
25 Haziran 2025
Haber Kategorisi: Sektörden, Gemi İnşa
A A
SANMAR’dan SAAM Towage filosuna iki yeni Boğaçay sınıfı römorkör
0
PAYLAŞIM
27
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

SANMAR, Amerika kıtasının en büyük römorkör operatörü SAAM Towage’ın filosunu iki Boğaçay sınıfı römorkörle daha güçlendirdi. SAAM CHARRAN ve SAAM PETREL adını alan römorkörler, SANMAR tarafından teslim edilen en yeni Boğaçay sınıfı gemiler olarak dikkat çekiyor.

Bu teslimat, SANMAR’ın tam elektrikli ElectRA serisinin üçüncü üyesi olan ve SAAM TOWAGE tarafından TRAPANANDA ismi verilen römorkörün tesliminden hemen sonra gerçekleşti. SANMAR, dünya genelinde tam elektrikli römorkör üretiminde lider konumda bulunurken, şimdiye kadar sekiz ElectRA sınıfı römorkör teslim etti ve altı tanesi hâlen inşa aşamasında.

Teslim edilen iki Boğaçay sınıfı römorkör, Kanada merkezli deniz mimarları Robert Allan Ltd’nin SANMAR’a özel RAmparts 2400SX MK-II tasarımına dayanıyor. Gelişmiş otomasyon sistemleriyle donatılan bu römorkörler, yüksek operasyonel verimlilik ve çevresel etkiyi minimuma indirme hedefiyle üretildi.

Çift Z-tahrikli dizel motorlu römorkörler, açık deniz gemilerine yönelik manevra görevleri için tasarlandı. Her biri 80 ton çekme gücüne ve FiFi 1 yangın söndürme kapasitesine sahip. 24,4 metre boyundaki römorkörlerden BOĞAÇAY LXVIII, 12 metre genişliğe ve 5,45 metre seyir draftına sahipken; BOĞAÇAY LV, 11,25 metre genişlik ve 5,25 metre maksimum operasyonel draftla öne çıkıyor. Her iki gemi de 6 kişilik mürettebat kapasitesine sahip.

Çevreye duyarlı üretim anlayışıyla inşa edilen SAAM PETREL, IMO Tier III emisyon standartlarını tamamen karşılayarak SANMAR’ın sürdürülebilir denizcilik vizyonunu yansıtıyor.

1976 yılında kurulan SANMAR, düşük ve sıfır emisyonlu römorkör üretiminde öncü konumda yer alıyor. Türkiye’deki iki modern ve çevreci tersanesinde faaliyet gösteren şirket, çoğunluğu Robert Allan Ltd. imzalı özel tasarımlara sahip yüksek performanslı römorkörleri dünya genelindeki operatörlere sunuyor.

12 ülkede, 104 limanda faaliyet gösteren SAAM Towage, SANMAR’ın uzun vadeli ve değerli müşterilerinden biri. Şirket bugüne kadar sekizi Boğaçay sınıfı olmak üzere toplam 12 SANMAR römorkörünü filosuna kattı.

Yeni teslim edilen SAAM CHARRAN ve SAAM PETREL, Boğaçay sınıfının şimdiye kadar teslim edilen en ileri teknolojili ve çevre dostu versiyonları olarak öne çıkıyor.

SANMAR Ticari Direktörü Rüçhan Çıvgın, “SAAM Towage, dünyanın en büyük ve en başarılı römorkör operatörlerinden biri. İleri teknolojiye sahip modern römorkörlerimiz için tekrar bizi tercih etmeleri büyük bir onur. Boğaçay sınıfı römorkörlerimiz, en zorlu görevleri dahi güvenli ve çevreye duyarlı bir şekilde yerine getirmeleri sayesinde en çok tercih edilen modellerimiz arasında,” dedi.

SAAM Towage Filo, Sürdürülebilirlik ve Gelişim Direktörü Pablo Cáceres ise şunları söyledi: “SANMAR’dan teslim aldığımız 12. römorkörle iş birliğimizi sürdürmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. SANMAR yalnızca yüksek operasyonel verimliliğe sahip römorkörler teslim etmekle kalmadı, aynı zamanda SAAM Towage’ın büyüme sürecinde güvenilir bir ortak olduğunu da kanıtladı.”

Etiketler: römorkörsanmar

Benzer Haberler

DESAN’ın Malezya Sahil Güvenliği için inşa ettiği gemi denize indirildi
Gemi İnşa

DESAN’ın Malezya Sahil Güvenliği için inşa ettiği gemi denize indirildi

Mavi Nefes Eğitim Otobüsü altıncı yılında Sarıyer’de
Sektörden

Mavi Nefes Eğitim Otobüsü altıncı yılında Sarıyer’de

Çeksan Tersanesi, yeni nesil kimyasal tanker projesinin ilk gemisinin inşasına başladı
Gemi İnşa

Çeksan Tersanesi, yeni nesil kimyasal tanker projesinin ilk gemisinin inşasına başladı

Yütek, Türkiye’nin ilk yerli tarama gemisini suya indirdi
Gemi İnşa

Yütek, Türkiye’nin ilk yerli tarama gemisini suya indirdi

Yerli tekne ve yat sektörü TEYÜD Deniz Festivali’nde buluştu
Sektörden

Yerli tekne ve yat sektörü TEYÜD Deniz Festivali’nde buluştu

Yakamoz filosuna Med Marine’nden iki yeni römorkör
Gemi İnşa

Yakamoz filosuna Med Marine’nden iki yeni römorkör

Türk P&I, IUMI 2026’da denizcilerin refahı ve operasyonel riskleri gündeme taşıdı
Sektörden

Türk P&I, IUMI 2026’da denizcilerin refahı ve operasyonel riskleri gündeme taşıdı

Kategoriler

Son Haberler

Denizden çıkan çöp ekonomiye dönüşecek: İzmir’de yeni eylem planı
Manşet

Denizden çıkan çöp ekonomiye dönüşecek: İzmir’de yeni eylem planı

ASELSAN, Şanlıurfa’da geleceğin teknolojilerini sahneye çıkaracak
Manşet

ASELSAN, Şanlıurfa’da geleceğin teknolojilerini sahneye çıkaracak

Karamehmet’in Advantage Tankers’ından Çin’e 200 milyon dolarlık tanker siparişi
Manşet

Karamehmet’in Advantage Tankers’ından Çin’e 200 milyon dolarlık tanker siparişi

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen