• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

SANMAR’dan SAAM Towage filosuna iki yeni Boğaçay sınıfı römorkör

Neta Haber by Neta Haber
25 Haziran 2025
Haber Kategorisi: Sektörden, Gemi İnşa
A A
SANMAR’dan SAAM Towage filosuna iki yeni Boğaçay sınıfı römorkör
0
PAYLAŞIM
27
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

SANMAR, Amerika kıtasının en büyük römorkör operatörü SAAM Towage’ın filosunu iki Boğaçay sınıfı römorkörle daha güçlendirdi. SAAM CHARRAN ve SAAM PETREL adını alan römorkörler, SANMAR tarafından teslim edilen en yeni Boğaçay sınıfı gemiler olarak dikkat çekiyor.

Bu teslimat, SANMAR’ın tam elektrikli ElectRA serisinin üçüncü üyesi olan ve SAAM TOWAGE tarafından TRAPANANDA ismi verilen römorkörün tesliminden hemen sonra gerçekleşti. SANMAR, dünya genelinde tam elektrikli römorkör üretiminde lider konumda bulunurken, şimdiye kadar sekiz ElectRA sınıfı römorkör teslim etti ve altı tanesi hâlen inşa aşamasında.

Teslim edilen iki Boğaçay sınıfı römorkör, Kanada merkezli deniz mimarları Robert Allan Ltd’nin SANMAR’a özel RAmparts 2400SX MK-II tasarımına dayanıyor. Gelişmiş otomasyon sistemleriyle donatılan bu römorkörler, yüksek operasyonel verimlilik ve çevresel etkiyi minimuma indirme hedefiyle üretildi.

Çift Z-tahrikli dizel motorlu römorkörler, açık deniz gemilerine yönelik manevra görevleri için tasarlandı. Her biri 80 ton çekme gücüne ve FiFi 1 yangın söndürme kapasitesine sahip. 24,4 metre boyundaki römorkörlerden BOĞAÇAY LXVIII, 12 metre genişliğe ve 5,45 metre seyir draftına sahipken; BOĞAÇAY LV, 11,25 metre genişlik ve 5,25 metre maksimum operasyonel draftla öne çıkıyor. Her iki gemi de 6 kişilik mürettebat kapasitesine sahip.

Çevreye duyarlı üretim anlayışıyla inşa edilen SAAM PETREL, IMO Tier III emisyon standartlarını tamamen karşılayarak SANMAR’ın sürdürülebilir denizcilik vizyonunu yansıtıyor.

1976 yılında kurulan SANMAR, düşük ve sıfır emisyonlu römorkör üretiminde öncü konumda yer alıyor. Türkiye’deki iki modern ve çevreci tersanesinde faaliyet gösteren şirket, çoğunluğu Robert Allan Ltd. imzalı özel tasarımlara sahip yüksek performanslı römorkörleri dünya genelindeki operatörlere sunuyor.

12 ülkede, 104 limanda faaliyet gösteren SAAM Towage, SANMAR’ın uzun vadeli ve değerli müşterilerinden biri. Şirket bugüne kadar sekizi Boğaçay sınıfı olmak üzere toplam 12 SANMAR römorkörünü filosuna kattı.

Yeni teslim edilen SAAM CHARRAN ve SAAM PETREL, Boğaçay sınıfının şimdiye kadar teslim edilen en ileri teknolojili ve çevre dostu versiyonları olarak öne çıkıyor.

SANMAR Ticari Direktörü Rüçhan Çıvgın, “SAAM Towage, dünyanın en büyük ve en başarılı römorkör operatörlerinden biri. İleri teknolojiye sahip modern römorkörlerimiz için tekrar bizi tercih etmeleri büyük bir onur. Boğaçay sınıfı römorkörlerimiz, en zorlu görevleri dahi güvenli ve çevreye duyarlı bir şekilde yerine getirmeleri sayesinde en çok tercih edilen modellerimiz arasında,” dedi.

SAAM Towage Filo, Sürdürülebilirlik ve Gelişim Direktörü Pablo Cáceres ise şunları söyledi: “SANMAR’dan teslim aldığımız 12. römorkörle iş birliğimizi sürdürmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. SANMAR yalnızca yüksek operasyonel verimliliğe sahip römorkörler teslim etmekle kalmadı, aynı zamanda SAAM Towage’ın büyüme sürecinde güvenilir bir ortak olduğunu da kanıtladı.”

Etiketler: römorkörsanmar

Benzer Haberler

EBRD’den, Tersan’ın Panamax Havuz Yatırımına 41 Milyon Dolarlık Finansman
Gemi İnşa

EBRD’den, Tersan’ın Panamax Havuz Yatırımına 41 Milyon Dolarlık Finansman

Karpowership’in Kinetics girişimi, ilk yüksek kapasiteli FSRU’su LNGT Karadeniz’in inşasına başladı
Gemi İnşa

Karpowership’in Kinetics girişimi, ilk yüksek kapasiteli FSRU’su LNGT Karadeniz’in inşasına başladı

İDO, Kuzey Ege’deki uluslararası ağına Akçay–Midilli hattını ekliyor
Sektörden

İDO, Kuzey Ege’deki uluslararası ağına Akçay–Midilli hattını ekliyor

Sanmar ve SAAM Towage, uzun soluklu iş birliğini iki yeni römorkörle güçlendiriyor
Gemi İnşa

Sanmar ve SAAM Towage, uzun soluklu iş birliğini iki yeni römorkörle güçlendiriyor

100. Yılda Aliağa’da Coşkulu Kabotaj Bayramı Kutlaması
Sektörden

100. Yılda Aliağa’da Coşkulu Kabotaj Bayramı Kutlaması

TMMOB GMO ve GEMİMO, Kabotaj Bayramı’nın 100. Yılını Ortak Kokteylde Kutladı
Sektörden

TMMOB GMO ve GEMİMO, Kabotaj Bayramı’nın 100. Yılını Ortak Kokteylde Kutladı

Gemak Şirketler Grubu, Sakarya Gaz Sahası Faz 2 Kapsamındaki Osman Gazi Gemisi Modüllerinin Üretimini Tamamladı
Gemi İnşa

Gemak Şirketler Grubu, Sakarya Gaz Sahası Faz 2 Kapsamındaki Osman Gazi Gemisi Modüllerinin Üretimini Tamamladı

Kategoriler

Son Haberler

Şadan Kaptanoğlu, DTO başkan adaylığı sürecinde denizcilik basınıyla buluştu
Manşet

Şadan Kaptanoğlu, DTO başkan adaylığı sürecinde denizcilik basınıyla buluştu

Tamer Kıran Haziran ay meclis toplantısında aday olmayacağını açıkladı
Manşet

Tamer Kıran Haziran ay meclis toplantısında aday olmayacağını açıkladı

Yasa Denizcilik’ten 4 yeni VLCC hamlesi
Manşet

Yasa Denizcilik’ten 4 yeni VLCC hamlesi

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen