Sanmar, Alman römorkör operatörü H. Schramm Towage ile liman manevrası, eskort ve yedekleme görevleri için özel olarak tasarlanmış çift pervaneli (Z-drive) traktör tipi bir römorkörün inşası konusunda yeni bir sipariş için anlaşmaya vardı.
Sözleşme, her iki şirketin üst düzey yöneticilerinin katılımıyla, kısa süre önce Belçika’nın Antwerp kentinde düzenlenen TugTechnology 2025 konferansı sırasında resmi olarak imzalandı.
Aile şirketi olan H. Schramm Towage, ağırlıklı olarak Elbe Nehri’nin Kuzey Denizi, Baltık Denizi ve Kiel Kanalı ile birleştiği bölgede faaliyet gösteriyor.
Yeni römorkör, Robert Allan Ltd. tarafından Sanmar’a özel olarak tasarlanan TRAktor-Z 2500SX dizaynına dayalı Deliçay Sınıfı olarak inşa edilecek. Bu sipariş, H. Schramm Towage’ın TRAktor-Z 2500SX tasarımına sahip üçüncü, Sanmar tarafından şirkete teslim edilecek ise yedinci römorkör olma özelliğini taşıyor.
25,3 metre uzunluğunda, 12 metre genişliğinde ve 6,6 metre drafta sahip olacak römorkör; FiFi 1 yangınla mücadele sistemiyle donatılacak ve IMO Tier III emisyon standartlarına tam uyumlu olarak inşa edilecek. Tahrik sistemi, CATERPILLAR ‘E’ serisi ana makineler ile KONGSBERG pervane sistemlerinden oluşacak ve römorkör 80 tonluk etkileyici bir çekme gücüne ulaşacak.
Sanmar, bugüne kadar H. Schramm Towage filosuna altı römorkör teslim etti. İlk teslimat, 2005 yılında, 45 ton çekme gücüne sahip konvansiyonel çift pervaneli CORVIN römorkörüyle gerçekleşti. 2007’de ikinci CORVIN, 2009’da MAX ve 2012’de düz güverteli Navtug sınıfı TORSTEN teslim edildi. 2020 yılında TRAktor-Z 2500SX tasarımına sahip, 71 ton çekme gücündeki SÖNKE filoya katıldı. Son olarak, 2024’te yine aynı tasarıma sahip ve 75 ton çekme gücüne ulaşan BO teslim edilerek iş birliği daha da pekiştirildi.
