Sanmar Denizcilik, ocak ayında altı adet römorkör ve iki adet pilot bot, toplam rekor sayıda 8 adet proje tamamlayarak 8 adet yeni klas sertifikası aldı.
Yeni yıla rekor ile başlayan Sanmar, bugüne kadar tamamladığı proje sayısını 300’ün üzerine çıkarmış oldu. Ocak ayında tamamlanan römorkörlerden 4 tanesi, Pakistanlı operatör Port Qasim Authority için 76 ila 86 ton arasında değişen çekme kuvvetine sahip Kocaçay serisi ASD römorkörler olarak dikkat çekiyor. Robert Allan Ltd.’nin Sanmar’a özel olarak tasarladığı RAstar 3200SX serisi römorkörler Kanadalı gemi inşa mühendisleri tarafından özel olarak geliştirildi.
İnşa aşamasındayken Kocacay IV, Kocacay V ve Kocacay VI olarak bilinen ve yeni sahipleri tarafından GHARO, MALIR ve KORANGI olarak adlandırılan römorkörler 2.350 kW’lık 2 ana makine ile donatılırken adı PIPRI olarak değiştirilen Kocaçay VII 2 adet 2.525 kW’lık ana makineye sahip. MALIR, Sanmar’ın 300. projesiydi. PQA ayrıca, PB HEER ve PB SASSI olarak yeniden adlandırdığı 2 adet pilot bot da satın aldı. Böylece Sanmar’ın proje sayısı 302’ye çıkmış oldu.
Ocak ayında tamamlanan diğer 2 adet römorkör projesi, Robert Allan Ltd.’nin Sanmar’a özel olarak tasarladığı RAmparts 2400SX serisine dayanan Boğaçay römorkörleriydi. ASD pervaneli, dizel ana makineli römorkörler, hacimli gemi elleçlemelerinde maksimum verimlilik ve performans için tasarlandı.
Yeni sahipleri SAAM Towage tarafından HALCON lll olarak adlandırılan Boğaçay XLVIII, 70 tonluk etkileyici çekiş gücü sağlayan 2 adet 2.100 kW’lık ana makine ile Şili’de görev yapacak.
1.765 kW’lık iki ana makine ile çalışan ve 60 ton çekme kuvvetine sahip Boğaçay XLIX, yeni sahipleri MedTug tarafından MED CAPELLA olarak yeniden adlandırıldı ve Kuzey Avrupa’nın kalbinde faaliyet gösterecek. Römorkörlerden 4 tanesi ABS, 2 tanesi RINA tarafından klaslandırılmış olup 2 adet pilot bot ise BV klas sertifikasına sahip.
