• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

DÜNYANIN İLK ELEKTRİKLİ RÖMORKÖRÜ TUZLA’DA GÖREVE BAŞLADI

Neta Haber by Neta Haber
4 Mart 2021
Haber Kategorisi: Gemi İnşa, Manşet
A A
DÜNYANIN İLK ELEKTRİKLİ RÖMORKÖRÜ TUZLA’DA GÖREVE BAŞLADI
0
PAYLAŞIM
139
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Dünyanın ilk tamamen elektrikli römorkörü olan ZEETUG, TK Tuzla Tersanesi’ndeki inşasının ardından GİSAŞ bünyesinde göreve başladı.

Navtek Naval Technologies’in tasarlayıp inşa ettiği, ‘Zero Emissions Electric Tug’ın kısaltması olan dünyanın ilk tamamen elektrikli römorkörü ‘ZEETUG-30’ GİSAŞ’a teslim edildi.

GISAŞ Gemi İnşa için Navtek’in ana şirketi olan TK Tuzla Tersanesi’nde inşa edilen ilk ZEETUG Gisas Power, İstanbul Tuzla Limanı’ndaki tersane bölgesinde faaliyete geçti.

32 ton çekim gücü ile ZEETUG-30 olarak adlandırılan römorkörün toplam uzunluğu 18.7 metre, tam genişliği 6.7 metre. Römorkör, 10 deniz mili hızına sahip.

ZEETUG-30, tüm gücünü Corvus Energy tarafından sağlanan iki adet 1.450 kW lityum iyon bataryadan alıyor. Güvenlik amacıyla römorköre yerleştirilmiş bir hava soğutma sistemi tarafından sabit bir sıcaklıkta tutulan bir pruva ve bir de kıç olmak üzere iki adet yedek pil odası bulunuyor.

ZEETUG’un Türk Lloyd kurallarına göre tasarlanıp üretildiği belirtildi. Ayrıca IACS sınıflandırma kuruluşlarının ilgili gereksinimlerini karşılıyor.

Ayrıca römorkör için yeni bir Enerji Yönetim Sistemi (STEMS) tasarlandı. STEMS yazılımı, römorkör hızını, motor hızını, güç tüketimini, akü-motor sıcaklığını ve akü şarj durumunu takip ederek kaptana geri bildirim yaparak eylem önerilerinde bulunuyor.

Tamamen elektrikli olan ZEETUG-30’un yılda 210 ton CO2 emisyonu ve dokuz ton NOx emisyonu tasarrufu sağlaması bekleniyor.

GISAŞ için 2 adet 30 Ton çeki gücü olan ve 1 adet 45 ton çeki gücü olan ZEETUG siparişinin daha olduğu belirtildi.

Benzer Haberler

Özata Shipyard, M/V Spartel Trader’ın bakım ve onarımını tamamladı
Gemi İnşa

Özata Shipyard, M/V Spartel Trader’ın bakım ve onarımını tamamladı

Trabzon Limanı filosunu Med Marine römorkörüyle güçlendirecek
Gemi İnşa

Trabzon Limanı filosunu Med Marine römorkörüyle güçlendirecek

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı
Manşet

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı

Link Galaxy, Norse Shipyard’daki dönüşümün ardından deniz testlerini başarıyla tamamladı
Gemi İnşa

Link Galaxy, Norse Shipyard’daki dönüşümün ardından deniz testlerini başarıyla tamamladı

GİSBİR, Nijerya ile denizcilik ve gemi inşasında yeni iş birliği sürecini başlattı
Gemi İnşa

GİSBİR, Nijerya ile denizcilik ve gemi inşasında yeni iş birliği sürecini başlattı

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü
Manşet

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü

Türkiye’nin ilk ve en büyük LNG’li konteyner gemisi Kaşif Kalkavan,  Hindistan hattında seferlere başladı
Gemi İnşa

Türkiye’nin ilk ve en büyük LNG’li konteyner gemisi Kaşif Kalkavan,  Hindistan hattında seferlere başladı

Kategoriler

Son Haberler

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı
Manşet

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü
Manşet

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor
Manşet

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen