2024 yılı, denizcilik sektörünün temiz yakıtlara geçişinde dönüm noktası olarak kayıtlara geçti. SEA-LNG’nin yıllık “Köprüden Görünüş” raporuna göre, LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) ile çalışan gemilerden oluşan küresel filo, %33’ten fazla artış göstererek 638 gemiye ulaştı. Bu ivmenin devam etmesiyle 2028 yılına kadar LNG ile çalışan gemi sayısının 1.200’ü aşması bekleniyor.
Alternatif Yakıt Seçeneklerinde Lider LNG
LNG’nin yükselişi, özellikle yeni gemi siparişlerinde kendini gösterdi. LNG ile çalışan gemiler, 2024 yılında alternatif yakıtlı tonaj siparişlerinin %70’ini oluşturdu. Bu oran, 2023’teki %43 seviyesine kıyasla büyük bir sıçramayı işaret ediyor. Bu büyüme, sektörde temiz yakıtlara olan talebin artışını net bir şekilde gözler önüne seriyor.
LNG Altyapısı Hızla Büyüyor
LNG’nin denizcilikte kullanımını artıran önemli bir etken, genişleyen küresel altyapı oldu. Dünya genelinde şu anda 198 limanda LNG yakıt ikmal tesisi bulunuyor. Buna ek olarak, 78 yeni tesisin geliştirilmesi planlanıyor. LNG yakıt ikmal gemisi filosu da %22 oranında büyüyerek 60 gemiye ulaştı.
Biyometan ve E-Metan Gelişimi
LNG’nin yanında sıvılaştırılmış biyometan (LBM) ve yenilenebilir e-metan gibi kaynakların devreye alınması bekleniyor. SEA-LNG üyeleri, şu anda dünya çapında 70 limanda biyometan yakıt ikmali sağlıyor. Rotterdam-Singapur Yeşil ve Dijital Denizcilik Koridoru’nda gerçekleştirilen ilk uluslararası yeşil koridor teslimatı, bu alandaki önemli adımlardan biri olarak kayda geçti.
Metan Kayması Sorunu Çözülüyor
Çevresel kaygılar arasında öne çıkan “metan kayması” sorunu, teknik yenilikler ve düzenlemelerle ele alınıyor. SEA-LNG, mevcut LNG yakıtlı gemilerin geleceğe uygun hale getirilmesiyle bu sorunun 10 yıl içinde gündemden kalkacağını belirtiyor.
FuelEU Denizcilik Yönetmelikleri Yolda
2025’te yürürlüğe girecek FuelEU Denizcilik yönetmeliklerinin, sektörün karbonsuzlaşma çabalarını hızlandırması bekleniyor. Yapılan analizler, LNG yakıtlı gemilerin sera gazı emisyonlarını %23 oranında azaltabileceğini ve 2039 yılına kadar bu düzenlemelere uyum sağlayabileceğini gösteriyor.
Net Sıfır Hedefine Köprü Yakıt: LNG
Denizcilik sektörü net sıfır hedeflerine doğru ilerlerken, LNG’nin köprü yakıt olarak rolü daha da netleşiyor. SEA-LNG Başkanı Peter Keller, “Bu benim yakıtıma karşı senin yakıtın meselesi değil. Sektörün doğru uygulama ve doğru yakıtla hedeflerine ulaşmasını sağlamakla ilgili” diyerek LNG’nin önemini vurguladı.
Artan altyapı, gelişen teknoloji ve sektörün hızla benimsemesiyle, LNG’nin denizcilik sektöründeki yeri daha sağlam bir şekilde perçinleniyor.
