• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

CEMRE TERSANESİ, DÜNYANIN EN BÜYÜĞÜ İÇİN SÖZLEŞME İMZALADI

Neta Haber by Neta Haber
4 Mart 2021
Haber Kategorisi: Gemi İnşa, Manşet
A A
CEMRE TERSANESİ, DÜNYANIN EN BÜYÜĞÜ İÇİN SÖZLEŞME İMZALADI
0
PAYLAŞIM
49
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Cemre Tersanesi, dünyanın en büyük canlı balık taşıma gemisi için Norveçli Seistar ile sözleşme imzaladı.

Cemre Tersanesi ve Norveçli Seistar Holding çevre dostu 2 canlı balık taşıma gemisinin inşası için anlaşmaya vardı.

Gemilerin tasarımı Norveçli Salt Ship Design tarafından gerçekleştirildi. Silindirik taşıma tanklarına sahip olacak gemilerden biri 69,9 metre diğeri ise 110 metre boyunda inşa edilecek. 8 bin metreküp taşıma kapasiteli tanka sahip olan 12 bin DWT gemi, dünyanın en büyük canlı balık taşıma gemisi olacak.

Cemre Tersanesi tarafından inşa edilecek olan gemiler DNV GL klas kurallarına göre inşa edilecek olan gemiler Norveç bayrağı taşıyacak.

Sözleşmeye ilişkin Cemre Tersanesi’nden yapılan açıklamada; ” “Bu yenilikçi tekne tasarımları, hijyen, çevre ve kaliteye güçlü bir odaklanma ile birlikte nazik ve verimli balık işlemeye dayanmaktadır. Gemiler, enerji depolama ve dairesel balık tankları gibi piller de dahil olmak üzere birçok yeni ve heyecan verici tasarım çözümüne sahip. Enerji kullanımını minimum seviyede tutmak için tasarlandılar. Salt Ship Design ve Cemre Tersanesi arasındaki başarılı iş birliği iki yeni proje ile güçlendirildi. Fark yaratacak çözümleri içeren bu Seistar projeleri, ileride yapılacak canlı balık taşıyıcı gemilere örnek olacak.” değerlendirmesinde bulunuldu.

Benzer Haberler

Sanmar ve SAAM Towage, Uzun Soluklu İş Birliğini İki Yeni Römorkörle Güçlendiriyor
Gemi İnşa

Sanmar ve SAAM Towage, Uzun Soluklu İş Birliğini İki Yeni Römorkörle Güçlendiriyor

Gemak Şirketler Grubu, Sakarya Gaz Sahası Faz 2 Kapsamındaki Osman Gazi Gemisi Modüllerinin Üretimini Tamamladı
Gemi İnşa

Gemak Şirketler Grubu, Sakarya Gaz Sahası Faz 2 Kapsamındaki Osman Gazi Gemisi Modüllerinin Üretimini Tamamladı

MED MARINE, Ereğli Tersanesi’nde RAmparts 2500-W römorkörü denize indirdi
Gemi İnşa

MED MARINE, Ereğli Tersanesi’nde RAmparts 2500-W römorkörü denize indirdi

DESAN, Malezya İçin İnşa Ettiği İkinci Sahil Güvenlik Gemisini Kızağa Koydu
Gemi İnşa

DESAN, Malezya İçin İnşa Ettiği İkinci Sahil Güvenlik Gemisini Kızağa Koydu

Tamer Kıran Haziran ay meclis toplantısında aday olmayacağını açıkladı
Manşet

Tamer Kıran Haziran ay meclis toplantısında aday olmayacağını açıkladı

Karpowership’te “Sea Lion” sınıfı geminin inşası başladı
Gemi İnşa

Karpowership’te “Sea Lion” sınıfı geminin inşası başladı

Yasa Denizcilik’ten 4 yeni VLCC hamlesi
Manşet

Yasa Denizcilik’ten 4 yeni VLCC hamlesi

Kategoriler

Son Haberler

Tamer Kıran Haziran ay meclis toplantısında aday olmayacağını açıkladı
Manşet

Tamer Kıran Haziran ay meclis toplantısında aday olmayacağını açıkladı

Yasa Denizcilik’ten 4 yeni VLCC hamlesi
Manşet

Yasa Denizcilik’ten 4 yeni VLCC hamlesi

Türkiye Denizcilik Zirvesi
Manşet

Denizcilikte Küresel Gündem İstanbul’da Buluşuyor, 5. Türkiye Denizcilik Zirvesi 2 Temmuz’da

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen