Slide Heading
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Click Here
Search
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ

CEMRE TERSANESİ, DÜNYANIN EN BÜYÜĞÜ İÇİN SÖZLEŞME İMZALADI

Neta Haber by Neta Haber
4 Mart 2021
Haber Kategorisi: Gemi İnşa, Manşet
A A
CEMRE TERSANESİ, DÜNYANIN EN BÜYÜĞÜ İÇİN SÖZLEŞME İMZALADI
0
PAYLAŞIM
48
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Cemre Tersanesi, dünyanın en büyük canlı balık taşıma gemisi için Norveçli Seistar ile sözleşme imzaladı.

Cemre Tersanesi ve Norveçli Seistar Holding çevre dostu 2 canlı balık taşıma gemisinin inşası için anlaşmaya vardı.

Gemilerin tasarımı Norveçli Salt Ship Design tarafından gerçekleştirildi. Silindirik taşıma tanklarına sahip olacak gemilerden biri 69,9 metre diğeri ise 110 metre boyunda inşa edilecek. 8 bin metreküp taşıma kapasiteli tanka sahip olan 12 bin DWT gemi, dünyanın en büyük canlı balık taşıma gemisi olacak.

Cemre Tersanesi tarafından inşa edilecek olan gemiler DNV GL klas kurallarına göre inşa edilecek olan gemiler Norveç bayrağı taşıyacak.

Sözleşmeye ilişkin Cemre Tersanesi’nden yapılan açıklamada; ” “Bu yenilikçi tekne tasarımları, hijyen, çevre ve kaliteye güçlü bir odaklanma ile birlikte nazik ve verimli balık işlemeye dayanmaktadır. Gemiler, enerji depolama ve dairesel balık tankları gibi piller de dahil olmak üzere birçok yeni ve heyecan verici tasarım çözümüne sahip. Enerji kullanımını minimum seviyede tutmak için tasarlandılar. Salt Ship Design ve Cemre Tersanesi arasındaki başarılı iş birliği iki yeni proje ile güçlendirildi. Fark yaratacak çözümleri içeren bu Seistar projeleri, ileride yapılacak canlı balık taşıyıcı gemilere örnek olacak.” değerlendirmesinde bulunuldu.

Benzer Haberler

Sanmar Tersaneleri, 14. tam elektrikli römorkörünün deniz denemelerini tamamladı
Gemi İnşa

Sanmar, 14. Elektrikli Römorkörü DINAMO IV’ün Deniz Denemelerini Tamamladı

Rahmi Koç Müzesi, Denizcilik Koleksiyonuna İki Dünya Mirası
Manşet

Rahmi Koç Müzesi, Denizcilik Koleksiyonuna İki Dünya Mirası

RMK Marine’den Ditaş Denizcilik’e Yeni Nesil Kimyasal Tanker: T. Florya Denize Açıldı
Gemi İnşa

RMK Marine’den Ditaş Denizcilik’e Yeni Nesil Kimyasal Tanker: T. Florya Denize Açıldı

Tersan ve P&P Ortaklığı, Annie Hillina Teslimatıyla Gücünü Bir Kez Daha Gösterdi
Gemi İnşa

Tersan ve P&P Ortaklığı, Annie Hillina Teslimatıyla Gücünü Bir Kez Daha Gösterdi

Sanmar ile Med Tugs’tan Pire Limanı için 21 Milyon Euro’luk İş Birliği
Gemi İnşa

Sanmar ile Med Tugs’tan Pire Limanı için 21 Milyon Euro’luk İş Birliği

Sedef Shipyard, Colonna’s Shipyard için 23.500 Tonluk Yüzer Havuz İnşasına Başladı
Gemi İnşa

Sedef Shipyard, Colonna’s Shipyard için 23.500 Tonluk Yüzer Havuz İnşasına Başladı

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu
Manşet

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu

Kategoriler

Son Haberler

Rahmi Koç Müzesi, Denizcilik Koleksiyonuna İki Dünya Mirası
Manşet

Rahmi Koç Müzesi, Denizcilik Koleksiyonuna İki Dünya Mirası

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu
Manşet

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi
Manşet

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster