Panama Kanalı Otoristesi Yöneticisi Ricaurte Vásquez Morales, kanaldan geçecek gemilerin emisyon ücreti yükümlülüğü doğuracak şekilde enerji verimliliklerine göre sınıflandırılacakları bir yeşil gemi sınıflandırma sistemi uygulama planını duyurdu.
Kolombiya’daki AAPA Latino Konferansı’nda konuşan Panama Kanalı Otoristesi Yöneticisi Ricaurte Vásquez Morales, otoritenin yeni bir sera gazı (GHG) emisyon ücreti içerecek bir yeşil gemi sınıflandırma sistemi uygulama planını açıkladı.
Armatörlere yönelik mali yükün emisyon hacmine göre artacağı belirtildi. Ücret, kanaldaki operasyonların karbon nötr hale getirilmesini amaçlıyor. Yeni sistem kapsamında, toplam boyu 38.1 metreyi geçen (LOA) tüm gemiler, enerji verimliliği noktasında seviyelere göre sınıflandırılacak.
EEDI (Enerji Verimliliği Dizayn İndeksi) puanı, pruva pervaneleri gibi verimli operasyonel önlemlerin kullanımı ve sıfır karbonlu biyoyakıtlar veya karbon nötr yakıtların kullanımı olarak 3 ana faktör, kanaldan geçecek bir geminin sınıflandırma puanını belirleyecek.
Ücret tutarları ve uygulama takvimi ise henüz açıklanmadı.
