Slide Heading
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Click Here
Search
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ

LNG GEMİLERİNDE GÜNLÜK KİRALAMA REKORU KIRILDI

Neta Haber by Neta Haber
4 Mart 2021
Haber Kategorisi: Deniz Ekonomisi, Manşet
A A
LNG GEMİLERİNDE GÜNLÜK KİRALAMA REKORU KIRILDI
0
PAYLAŞIM
19
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

LNG taşımacılığı günlük 350 bin dolar gemi kiralama fiyatıyla dünya rekoru kırarak tüm zamanların en üst notasına ulaştı.

Konteyner taşımacılığının şimdiye kadarki en pahalı düzeylerde seyrettiği bu dönemlerde sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) taşımacılığının da rekorları yeniden yazılıyor.

Argus, BP’nin Abalamabie isimli LNG gemisini günlük 350 bin dolara kiraladığını bildirdi.

Böylece daha önce kaydedilmiş olan 300 bin dolar değerinde VLCC tanker kiralamasını geçerek kargo gemisi tarihinin en pahalı kiralaması oldu.

REKOR FİYATLARA RAĞMEN YÜKSEK KARLAR

Şu anda Asya’daki LNG maliyetlerinin ABD’dekinden çok daha yüksek olduğu biliniyor. Bu nedenle taşımacılar kargoları Atlantik’ten Pasifik Havzası’na taşımak için rekor fiyatlar ödemelerine rağmen çok yüksek karlar elde edebiliyor.

VLCC sektörü zirveye ulaştığında ham taşımacılık maliyetleri rafinerilerin marjlarını sildiği noktaya ulaştı. Bu nedenle rafineriler kargo rezervasyonlarını durdurdu ve böylece oranlar düştü.

Konteyner sektöründe ise oranlar, ithalatçı kar marjlarını sildikleri noktaya iyice yakınlaştı. Hatta bazı ithalatçıların pazar payını kaybetmemek uğruna zararına satmak zorunda kaldıkları düşünülüyor. LNG taşımacılığında ise fiyatların artmasına rağmen taşımacıların ve tüccarların kâr etmeleri için bolca alan olduğu vurgulanıyor.

Tek problem ise konteyner sektöründe yaşanan konteyner kıtlığına benzer bir şekilde, talebi karşılayacak kadar yeterli LNG gemisinin bulunmaması olduğu belirtiliyor.

Etiketler: lnglngvesselship

Benzer Haberler

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu
Manşet

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi
Manşet

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi

Somali’de İlk Uluslararası Balıkçılık Lisansı Türk Gemisine Verildi
Deniz Ekonomisi

Somali’de İlk Uluslararası Balıkçılık Lisansı Türk Gemisine Verildi

GMO seçimleri: Yeni yönetim şekillendi
Manşet

GMO seçimleri: Yeni yönetim şekillendi

ULAQ Global Yeni Ofisini Açtı: Bilkent Cyberpark’ta Otonom Sistemler Üssü
Manşet

ULAQ Global Yeni Ofisini Açtı: Bilkent Cyberpark’ta Otonom Sistemler Üssü

Karadeniz’de Türk Şirketine Ait Tankere İHA ve İDA Saldırısı
Manşet

Karadeniz’de Türk Şirketine Ait Tankere İHA ve İDA Saldırısı

GYHİB’de Seçim Süreci Netleşiyor: Yeni Başkan Adayı, Mustafa Talha Pepe
Manşet

GYHİB’de Seçim Süreci Netleşiyor: Yeni Başkan Adayı, Mustafa Talha Pepe

Kategoriler

Son Haberler

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu
Manşet

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi
Manşet

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi

GMO seçimleri: Yeni yönetim şekillendi
Manşet

GMO seçimleri: Yeni yönetim şekillendi

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster