Slide Heading
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Click Here
Search
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ

LİMAN SÖZLEŞME SÜRELERİ 49 YILA UZATILIYOR

Neta Haber by Neta Haber
25 Aralık 2022
Haber Kategorisi: Manşet, Liman / Marina
A A
LİMAN SÖZLEŞME SÜRELERİ 49 YILA UZATILIYOR

View from the ferry terminal toward the container cranes at the Port of Seattle marine facilities, where a container ship is loading or unloading, Seattle, Washington State, USA, Seattle_Port_Night-2

0
PAYLAŞIM
10
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Limanların özelleştirilmesi neticesinde imzalanan 49 yıldan az süreli sözleşme süreleri 49 yıla uzatılacak.

Elektrik Piyasası Kanunu ile Bazı Kanunlarda ve 375 Sayılı Kanun Hükmünde Kararnamede Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilerek yasalaştı. Limanların özelleştirilmesi neticesinde imzalanan 49 yıldan az süreli sözleşme süreleri 49 yıla uzatılacak. Sendikalara toplu sözleşme ikramiyesinden yararlanabilmesi için yüzde 2 baraj şartı getirildi. Elektrik Piyasası Kanunu ile Bazı Kanunlarda ve 375 Sayılı Kanun Hükmünde Kararnamede Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi bugün TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilerek kanunlaştı.

Kanun teklifiyle özetle şu değişiklikler yapıldı:

49 yıldan az süreli sözleşme süreleri 49 yıla uzatılacak

Buna göre; Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın borçlanma yetkisine 200 milyar lira ilave edilecek. Böylece 293 milyarlık olan borçlanma yetkisi 493 milyar liraya çıkıyor.

 Teklifle Türkiye Denizcilik İşletmeleri Anonim Şirketi ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları İşletmesi Genel Müdürlüğü’ne ait bazı limanların işletme hakkı verilmesi veya devri yöntemiyle özelleştirilmeleri neticesinde imzalanan 49 yıldan az süreli sözleşme süreleri, 49 yıla kadar uzatılacak.

İşletmeci şirketler özelleştirme sözleşmelerinde yer alan yatırım şartına ilave olarak ek sözleşme bedelinin yüzde 10’u oranında limancılık faaliyetleri ile ilgili yatırım yapmak ve bu yatırımları ek sözleşmelerin imza tarihinden itibaren 5 yıl içinde gerçekleştirmek zorunda olacak.

Süre sonunda işletmeci şirketlerin yatırımın gerçekleştirildiğine dair rapor ve bu durumu tevsik eden bilgi ve belgeleri ilgisine göre Türkiye Denizcilik İşletmeleri Anonim Şirketi veya Devlet Demir Yolları İşletmesi Genel Müdürlüğü’ne kontrol edilmek üzere sunmaları şart olacak.

BOTAŞ’ın borçları silinecek

 Düzenlemeye göre, BOTAŞ’ın ödenmemiş her türlü vergi, fon ve paylar ile idari para cezaları, bunlara bağlı gecikme zammı ve gecikme faizlerinden oluşan borçları, Hazineden görevlendirme bedeli alacaklarına karşılık mahsup edilerek silinecek.

 Kamu üniversitesi sağlık hizmeti sunucularının, hizmetin ifasında mali güçlükler yaşamamaları ve sağlık hizmetlerinin sürdürülebilirliği bakımından, söz konusu sağlık hizmeti sunucularının finansal yeterliliğine katkı sağlanması ile önceki yıllara ait incelemeler sonucu cari yılda parasal bir kesintiye uğramamasına yönelik düzenleme yapılıyor.

Sendikalara 2 baraj şartı geliyor

Komisyonda görüşülen torba yasanın 11. ve 12. maddeleri ile sendikalara toplu sözleşme ikramiyesinden yararlanabilmesi için yüzde 2 baraj şartı getiriyor.

Etiketler: LİMAN SÖZLEŞME SÜRELERİ

Benzer Haberler

Barbaros Hayrettin Paşa MTAL’de Mezunlar Ve Sektör Temsilcileri Voleybol Turnuvasında Buluştu
Manşet

Barbaros Hayrettin Paşa MTAL’de Mezunlar Ve Sektör Temsilcileri Voleybol Turnuvasında Buluştu

10. Mare Forum İstanbul 2026, Küresel Denizcilik Dünyasını İstanbul’da Bir Araya Getirdi
Manşet

10. Mare Forum İstanbul 2026, Küresel Denizcilik Dünyasını İstanbul’da Bir Araya Getirdi

GİSBİR 56. Genel Kuruluna Yoğun Katılım ve Murat Kıran’dan Önemli Mesajlar
Manşet

GİSBİR 56. Genel Kuruluna Yoğun Katılım ve Murat Kıran’dan Önemli Mesajlar

Aliapa-2
Liman / Marina

Turkuaz Kılavuzluk Hizmetleri A.Ş. ile Aliağa-2’de Yeni Dönem Başlıyor

Hürmüz Doları Düşürdü, Petrol Yuana Dönüyor
Manşet

Hürmüz Doları Düşürdü, Petrol Yuana Dönüyor

Kılavuz Kaptanlar Haftası Devam Ediyor
Manşet

Kılavuz Kaptanlar Haftası Etkinlikleri Yoğun Katılımla Devam Ediyor

OSMAN KAHRAMAN
Manşet

Elkon’da Yönetim Değişimi: Başkanlığa Osman Kahraman Atandı

Kategoriler

Son Haberler

Barbaros Hayrettin Paşa MTAL’de Mezunlar Ve Sektör Temsilcileri Voleybol Turnuvasında Buluştu
Manşet

Barbaros Hayrettin Paşa MTAL’de Mezunlar Ve Sektör Temsilcileri Voleybol Turnuvasında Buluştu

10. Mare Forum İstanbul 2026, Küresel Denizcilik Dünyasını İstanbul’da Bir Araya Getirdi
Manşet

10. Mare Forum İstanbul 2026, Küresel Denizcilik Dünyasını İstanbul’da Bir Araya Getirdi

GİSBİR 56. Genel Kuruluna Yoğun Katılım ve Murat Kıran’dan Önemli Mesajlar
Manşet

GİSBİR 56. Genel Kuruluna Yoğun Katılım ve Murat Kıran’dan Önemli Mesajlar

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen