Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM), 28. Olağan Genel Kurulu’nu 31 Ocak Cuma günü Marriott Hotel Asia’da gerçekleştirdi. Genel Kurula, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Mustafa Bankaoğlu, Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürü Salih Tan, İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Başkanı Tamer Kıran, Yılport Holding Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Yıldırım, Bilgi Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Erhan Aslanoğlu, TURMEPA Başkanı Şadan Kaptanoğlu ve TÜRKLİM üyeleri katıldı.
Genel Kurul, saygı duruşu ve İstiklal Marşı’nın okunmasıyla başladı. 2024 yılı faaliyet raporunun okunmasının ardından, sektörün mevcut durumu ve geleceği üzerine önemli değerlendirmeler yapıldı.
Maliyet Baskıları ve Ekonomik Dalgalanmalar
TÜRKLİM Başkanı Hamdi Erçelik, küresel ekonomideki dalgalanmalar, savaşlar ve tedarik zincirinde yaşanan kesintilere dikkat çekerek, limancılık sektörünün karşı karşıya olduğu zorlukları değerlendirdi. Erçelik, “2024 yılında serbest ticaret sekteye uğradı, küresel gelişmeler maliyetlerimizi ciddi şekilde etkiledi. Ancak, Türkiye’nin stratejik konumu sayesinde limancılık sektörümüz halen önemli fırsatlar barındırıyor” dedi.
Erçelik, 2024 yılında toplam elleçleme hacminde yüzde 2, konteyner trafiğinde ise yüzde 8 oranında artış yaşandığını belirtti. “Bu artış, Türkiye’nin üretim ve lojistik üssü olma potansiyelini ortaya koyuyor. Sektör olarak iyi bir sanayi ve ulaştırma politikasıyla geleceğe umutla bakıyoruz” ifadelerini kullandı.
Tamer Kıran: 2025 Zor Bir Yıl Olabilir
İMEAK DTO Başkanı Tamer Kıran, taşımacılık sektöründe son çeyrekte yaşanan olumsuz gelişmelere dikkat çekerek, “2025 yılı, 2024’ü aratabilir. Ancak bölgesel krizlerin çözülmesiyle bazı yeni fırsatlar doğabilir” dedi. Suriye’de yaşanan gelişmelere değinen Kıran, Lazkiye ve Tartus limanlarının gelecekte İskenderun ve Mersin limanları üzerinde etkili olabileceğini belirtti.
Bakan Yardımcısı Ünüvar: Güçlü Denizcilik, Güçlü Ekonomi
Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar ise Türkiye’nin lojistik avantajlarına vurgu yaparak, “2024 yılında dünya ticaretinin yüzde 88’i denizyolu ile gerçekleşti. Türkiye olarak, liman kapasitemizi artırarak küresel ticarette daha etkin bir konuma gelmeliyiz” dedi. Ünüvar, 2024’te 1.9 milyon kruvaziyer yolcusunun ağırlandığını ve bu rakamın 2025’te 2 milyonu aşmasının hedeflendiğini belirtti.
Ekonomik Gelişmeler ve Sektöre Etkileri
Prof. Dr. Erhan Aslanoğlu, ABD ve Çin arasındaki ekonomik mücadelenin küresel ticaret üzerindeki etkilerini değerlendirdi. “Önümüzdeki yıllarda Çin’in dünyanın en büyük ekonomisi olması bekleniyor. Bu durum, küresel ticaret dengelerini önemli ölçüde değiştirebilir” diye konuştu.
Liman Yatırımlarının Önemi
Yılport Holding Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Yıldırım, liman yatırımlarının kritik önem taşıdığına dikkat çekerek, “Önümüzdeki beş yıl içinde Türkiye’deki liman işletmecileri kapasite artırımı yapmazsa, büyük bir fırsatı kaçırabiliriz” uyarısında bulundu.
Genel Kurul, yapılan konuşmaların ardından plaket töreni ve kokteyl ile sona erdi.
