İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın mart ayı meclis toplantısı, 26 Mart Perşembe günü Oda Meclis Salonu’nda gerçekleştirildi. Toplantıda 2025 yılı bilançosu ve kesin hesap onaylanırken, sektörün gündemindeki kritik konular ele alındı.

Tanker saldırısı: “Yaralanma olmaması en büyük teselli”

DTO Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, konuşmasına İstanbul Boğazı’nın 15 mil açığında Türk sahipli tankere yönelik insansız deniz aracıyla gerçekleştirilen saldırıya ilişkin değerlendirmeyle başladı. Kıran, “Herhangi bir yaralanma yaşanmamış olması en büyük tesellimizdir” dedi.

Olayın stratejik bir su yolunun yakınında meydana geldiğine dikkat çeken Kıran, deniz ticaretinin güvenliği, seyrüsefer emniyeti ve çevresel hassasiyetler bakımından konunun titizlikle ele alınması gerektiğini vurguladı. Devletin ilgili kurumlarının gerekli tedbirleri süratle alacağına olan inancını dile getirdi

Orta Doğu’daki savaş ve Hürmüz Boğazı’nda yüzde 95’lik düşüş

Kıran, 28 Şubat’ta başlayan ve Hürmüz Boğazıhttps://netahaber.com/hurmuz-bogazindaki-aksamalar-kuresel-tarim-ve-enerji-piyasalarini-etkiliyor/’nı da etkisi altına alan savaşın küresel ekonomi üzerindeki yansımalarını değerlendirdi. Çatışmaların sürmesi ve boğazın büyük ölçüde kapalı kalmasının küresel büyüme beklentilerini aşağı çektiğini, enflasyon tahminlerini ise yukarı yönlü revize ettirdiğini belirtti.

Boğaz’dan geçen gemi sayısının çatışma öncesine göre yaklaşık yüzde 95 azaldığını ifade eden Kıran, özellikle petrokimya ve türev ürünlerde arz sorunlarının üretim ve ticaret üzerinde baskıyı artırdığını söyledi. Enerji piyasasındaki bu gelişmelerin tanker navlunlarını güçlü tuttuğunu, konteyner navlunlarında sınırlı artış yaşandığını, dökme yük piyasasının ise durağan seyrettiğini aktardı.

“Artan bölgesel riskler Türkiye’ye yönelimi artırabilir”

Türkiye ekonomisine ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Tamer Kıran, Merkez Bankası’nın sıkı para politikası duruşunu sürdürdüğünü hatırlattı. Kıran şu ifadeleri kullandı:

“Orta Doğu’daki savaşın kısa vadede ülkemiz ekonomisine olumsuz etkileri bulunsa da artan bölgesel riskler orta vadede Türkiye’ye yönelimi artırma potansiyeli taşımaktadır. Bu çerçevede yatırım ortamını iyileştirecek politikaların hayata geçirilmesi büyük önem arz etmektedir.”

Ayrıca Türkiye’nin “Made in Europe” kapsamına dahil edilmesini memnuniyetle karşıladıklarını belirten Kıran, AB’nin ürün standartlarını sürekli güncellediğini ve hızlı uyum sağlanmaması halinde benzer risklerin yeniden ortaya çıkabileceği uyarısında bulundu.

Sektöre dair güncel gelişmeler: eğitimler, mobil uygulama ve hatıra ormanı

Toplantıda sektörle ilgili önemli duyurular da paylaşıldı:

Gemi Acenteliği Yenileme Eğitimleri: Üyelerden gelen talep doğrultusunda eğitimler yeniden düzenleniyor. 6 Nisan’da İstanbul Merkez ve İskenderun Şubesi, 20 Nisan’da ise İzmir ile Karadeniz Ereğli şubelerinde fiziki katılımlı olarak gerçekleştirilecek.
Mobil uygulama: İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın dijitalleşme vizyonu kapsamında geliştirilen mobil uygulama, Apple ve Android mağazalarında “İMEAK Deniz Ticaret Odası” adıyla yayına alındı.
Denizcilik Hatıra Ormanı: 19 Nisan Pazar günü İstanbul Çekmeköy Şile Yolu mevkiinde 22 bin fidan dikilecek. Törene denizcilik sektörünü oluşturan 43 müzahir kuruluşun yönetim kurulu başkanları aileleriyle birlikte davet edildi.

Mecliste gündeme gelen diğer konular

Tamer Kıran’ın konuşmasının ardından gazeteci Metehan Demir, “Savaşın Türkiye’ye etkileri, riskler ve fırsatlar – Dünya savaşına dönüşme riskleri” başlıklı bir sunum yaptı.

Fethiye Şubesi Meclis Başkanı Onur Ugan, Göcek’teki mapa şamandıra projesiyle ilgili belirsizliğin sürdüğünü, yazılı mevzuat bulunmadığını ve denizcilerin projeye dahil edilmediğini belirterek, “Denizcilerimiz misafirlerini yazın koya götürüp götüremeyeceklerini bilmiyorlar” dedi.

KOSDER Başkanı Neslihan Torlak Gönençer ise kabotaj hattı yükleme sınırı fribord uygulamalarının güncellenmesi talebini dile getirdi.