• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

FINCANTERI’NİN İNŞA ETTİĞİ EN BÜYÜK GEMİ SUYA İNDİ

Neta Haber by Neta Haber
26 Mart 2023
Haber Kategorisi: Manşet, Gemi İnşa
A A
FINCANTERI’NİN İNŞA ETTİĞİ EN BÜYÜK GEMİ SUYA İNDİ
0
PAYLAŞIM
46
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Fincanteri’nin Princess Cruises için inşa ettiği LNG ile çalışan en büyük yolcu gemisi SUN PRINCESS’i suya indirildi.

SUN PRINCESS’in bugüne kadar İtalya’da inşa edilen en büyük yolcu gemisi olduğu belirtiliyor. Gemi, Fincantieri’nin İtalya’nın Monfalcone kentindeki tersanesinde düzenlenen geleneksel bir törenle yüzdürüldü ve kuru havuzdan geminin iç donanımının yapılacağı montaj havuzuna taşındı. Geminin 2024 yılı başlarında tamamlanması bekleniyor.

Gros tonajı 175.500 ve uzunluğu 1.133 feet olan SUN PRINCESS, Princess Cruises için inşa edilen iki Sphere Sınıfı gemiden ilkidir. İkinci geminin 2025 yılında teslim edilmesi bekleniyor. Her iki geminin her biri 4.300 konuk ağırlayabilecek.

SUN PRINCESS 4.000 metreküp LNG taşıyabilecek ve bu da servis hızında neredeyse dokuz gün kesintisiz sefer yapılmasına olanak sağlayacaktır. Gemi ayrıca deniz gaz yağı da kullanabilir ve tahrik için iki Azipod ile donatılmıştır. Ayrıca, keskin manevra kabiliyeti sağlayacak en büyük baş iticilerden dördüne sahiptir.

Gemide ayrıca iki kıyı güç bağlantısı, gövde üzerindeki sürtünmeyi azaltmak için bir hava yağlama sistemi ve verimli bir atık yönetim sistemi gibi enerji tasarrufu sağlayan başka özellikler de bulunacak.

Etiketler: fincanteri

Benzer Haberler

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi
Manşet

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji
Manşet

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji

ARES Tersanesi’nden KEGM’ye 4 ARES 18 SAR botu teslimatı
Gemi İnşa

ARES Tersanesi’nden KEGM’ye 4 ARES 18 SAR botu teslimatı

Özata Tersanesi’nin inşa ettiği Misterøy, deniz denemelerine başladı
Gemi İnşa

Özata Tersanesi’nin inşa ettiği Misterøy, deniz denemelerine başladı

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik
Manşet

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik

Med Marine’in iki yeni Ramparts 2500-W römorkörü hizmete girdi
Gemi İnşa

Med Marine’in iki yeni Ramparts 2500-W römorkörü hizmete girdi

Sanmar’ın Ultratug ile 20 yıllık ortaklığında ikinci perde: UT AMAZONAS Kolombiya’da
Gemi İnşa

Sanmar’ın Ultratug ile 20 yıllık ortaklığında ikinci perde: UT AMAZONAS Kolombiya’da

Kategoriler

Son Haberler

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi
Manşet

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji
Manşet

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik
Manşet

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen