Cemre Tersanesi, inşasını gerçekleştirdiği Tyrfing NB1099 isimli feribot denize indirdi.
Cemre Tersanesi’nin, OSK-ShipTech A/S için inşa ettiği Tyrfing NB1099 Feribotu denize indirildi.
Cemre Tersanesi’nin, Bøjden-Fynshav ve Ballen-Kalundborg rotalarında kullanılmak üzere inşasını gerçekleştirdiği çift uçlu (baş-kıç bir) feribot, sıfır emisyon hedefiyle yüzde 100 batarya gücüne bağlı olarak çalışmak için tasarlandı.
Sıfır emisyonlu Ro-Ro yolcu gemisi, yalnızca yüksek teknoloji ile değil, aynı zamanda tamamı İskandinav konaklama standartlarına uygun olarak yüksek yolcu konforu sunacak şekilde yapıldı.
Ayrıca BV notasyonlarına uygun olarak otonom fonksiyon feribot şeklinde tasarlandı. Otomatik geçiş ve otomatik yanaşma işlemleri, feribotun enerji verimliliğini artırırken optimize çalışmaya da olanak tanıyacak.
Kullanılan bu teknolojilerin kaynağı olarak mevcut pazardaki en önemli taleplerden biri olan emisyon değerlerini azaltma ve deniz operasyonlarının çevre üzerindeki etkisini sınırlama eğilimi gösterilebilir.
Teknik özellikler
116,8 metre uzunluğunda ve 18,2 metre genişliğindeki gemi, BV klaslama kurallarına ve Danimarka Ulusal Bayrağı yönetmeliklerine uygun olarak inşa edildi. Geminin elektrik sistemi, herhangi bir arıza durumunda geminin operasyona devam etmesini sağlayacak şekilde tasarlandı. Elektrikli Sabit Mıknatıslı Motorlarla (Permanent Magnet Motors) tahrik edilen dört Yönlendirilebilir İtici (Steerable Thrusters) ile donatılan Tyrfing NB1099’da yakıt olarak hidrojenlenştirilmiş bitkisel yakıtla çalışan her biri 493 ekW’lik dört adet yedek jeneratör bulundurulacak. Olağan operasyonlar sırasında, sıfır emisyon konseptine uygun olarak sadece batarya sistemi gerekli gücü sağlayacak.
