Tersaneler ve Deniz Ekipmanları Birliği Sea Europe, gemi inşa sektörünün üretimin durdurulmasından, geçici işten çıkarılmalardan ve likidite sorunlarından kaynaklanan büyük bir darbeye maruz kaldığını ifade etti. Ayrıca, yeni gemiler ve retrofit siparişlerinin de armatörler tarafından uygulanan maliyet düşürücü tedbirler kapsamında ertelendiği belirtiliyor.
SEA Europe Başkanı Kjersti Kleve konu ile ilgili olarak yaptığı açıklamada “Avrupa tersaneleri ve deniz malzemeleri üreticileri; Avrupa Yeşil Anlaşması, Avrupa’nın Mavi Ekonomisi ve hareketliliği, Avrupa’nın savunması, güvenliği, özerkliği ve Avrupa’nın denizlere, ürün ve yolcu taşımacılığına erişimi için kilit önem taşımaktadır. Ancak Avrupa, stratejik denizcilik teknolojisi sektörünü Asya’ya kaptırma riskiyle karşı karşıyadır. Böyle bir kayıp sivil gemilerin tasarımı, inşası, onarımı, güçlendirilmesi ve donatılması konularında Avrupa’yı tamamen Asya’ya bağımlı kılacak ve Avrupa’nın özerkliği, savunması, güvenliği, denizcilik ekonomisi ve işgücü açısından yıkıcı sonuçlar doğuracaktır.” ifadelerini kullandı.
SEA Europe, COVID-19 krizinin tüm Avrupa endüstrilerine olan etkisini en aza indirmeye çalışan Avrupa Komisyonu’nun salgına yanıt olarak son zamanlarda yaptığı yatay girişimleri memnuniyetle karşılamakla birlikte, salgının Avrupa’nın tersaneleri ve deniz malzemeleri endüstrisine etkilerini azaltmak amacıyla özel ihtiyaçlara göre uyarlanmış sektörel politikalar ve finansal destekler sunmaya davet etti.
Avrupa’nın deniz teknolojisi sektörünün ihracata yönelik olması nedeniyle küresel makro-ekonomik eğilimlere, ticaret hacimlerine ve piyasa hassasiyetlerine olan bağımlılığının sektörü özellikle savunmasız kıldığı belirtiliyor.
