Slide Heading
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Click Here
Search
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ

ANADOLU TERSANESİ’NİN KATAR İÇİN ÜRETTİĞİ GEMİLER YOLA ÇIKTI

Neta Haber by Neta Haber
12 Eylül 2022
Haber Kategorisi: Manşet, Gemi İnşa
A A
ANADOLU TERSANESİ’NİN KATAR İÇİN ÜRETTİĞİ GEMİLER YOLA ÇIKTI
0
PAYLAŞIM
59
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Anadolu Tersanesi’nin Katar Donanması için inşa ettiği 4 adet çıkarma gemisi 6 haftalık personel eğitiminin ardından Katar’a doğru yola çıktı.

Gemilerin inşası, Anadolu Tersanesi ile Barzan Holdings arasında imzalanan tedarik projesi sözleşmesi kapsamında başlamıştı. Bu kapsamda gemiler, Katar Donanması için inşa edildi. Sipariş kapsamında 1 adet Süratli Amfibi Gemi (LCT), 2 adet Mekanize Çıkarma Gemisi (LCM) ve 1 adet Araç ve Personel Çıkarma Gemisi (LCVP) olmak üzere, toplamda 4 adet çıkarma gemisi Anadolu Tersanesi’nin Tuzla’da bulunan yerleşkesinde yapılan törenle aynı anda Katar Donanması’na teslim edilmişti. Törenin ardından gemilere Katar devlet bayrağı çekilmişti.

 22 aylık süre içinde inşa edilen gemiler, Temmuz 2022’de başlayan 6 haftalık personel eğitiminin tamamlanmasının ardından Katar Donanması’na teslim için Heavy Lift tipi kargo gemisine yüklenerek tersane limanından ayrıldılar. Gemilerin uzun bir seferin ardından Katar’ın Doha limanlarına varması planlanıyor.

ANADOLU TERSANESİ’NİN KATAR İÇİN ÜRETTİĞİ GEMİLER YOLA ÇIKTI
 Anadolu Shipyard’dan Katar’a Açık Deniz Karakol Gemisi

Daha önce de Katar, Anadolu Shipyard’dan 2 adet açık deniz karakol gemisi sipariş etmişti. Söz konusu sipariş kapsamında sırasıyla Al Doha ve Al Shamal gemileri 36 ayda inşa edilerek başarılı bir şekilde Katar Donanması’na teslim edilmişti.

Teslimi gerçekleşen çıkarma gemilerinden olan QL41 ISHAT ve QL40 BROOG gemilerinin denize indirme töreninde konuşan Anadolu Shipyard Yönetim Kurulu Başkanı Süalp Ürkmez, “Tersanemizin uzmanlaşmış olduğu ve tüm dünyada öncelikli tercih edilen Çıkarma Gemisi tiplerinden bir tanesini daha denizle buluşturuyoruz. Özellikleri tanıtılan bu gemi dünyada yapılmış en büyük ve en hızlı LCM’dir. Özel dizaynı sayesinde sığ sularda başarı ile amfibi ve insani yardım operasyonları yapabilir.

ANADOLU TERSANESİ’NİN KATAR İÇİN ÜRETTİĞİ GEMİLER YOLA ÇIKTI

130 tonluk taşıma kapasitesi ile 2 adet 60 tonluk tank yükleyebilmesi de bu gemiyi çok özel bir sınıfa koymaktadır. Dizaynına özel olarak geliştirilmiş makine ve jet sistemi ile denizdeki hızı çok yüksek olup manevra kabiliyeti de benzer gemilere göre çok üstündür. Bu özel projenin dizaynını geliştiren tersanemiz ekibine teşekkür ediyor ve kutluyorum.

Ayrıca geminin tüm dizaynını bağımsız denetim kuruluşu olarak onaylayan ve imalat kontrollerini yapan Türk Loydu’na da teşekkür ederiz. Yine bir teşekkür de tersanemiz mühendislerine yapmak istiyorum. Gördüğünüz bu iki gemi denize iniş aşamasına sadece 7.5 ay gibi kısa bir sürede getirilmiştir. Önümüzdeki aylarda liman kabul testleri ve deniz testleri yapılarak 12 aydan kısa bir sürede teslime hazır hale gelmiş olacaktır” ifadelerini kullanmıştı.

Ek olarak Ürkmez, “Çıkarma gemileri harekat konseptine uygun olarak projenin başına konuşulan 3 x LCT + 3 x LCM ihtiyacına binaen 3 çıkarma gemisini daha Katar Deniz Kuvvetleri’ne 2023 senesinde başlayarak inşa etmek isteriz. Tabii geliştirmekte olduğumuz İnsansız Çıkarma Gemileri’nden de tedarik etmek isterseniz, birazdan bununla ilgili yaptığımız çalışmaları size sunacağız, bu gemilerden de size üretmek isteriz. Sözlerime son verirken bugün bizle beraber olan herkese ve tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür eder, bu gemilerin bahtının açık olmasını denizlerde emniyetle ve başarılı bir şekilde görev yapmasını dilerim” diye konuşmuştu.

Benzer Haberler

Sanmar Tersaneleri, 14. tam elektrikli römorkörünün deniz denemelerini tamamladı
Gemi İnşa

Sanmar, 14. Elektrikli Römorkörü DINAMO IV’ün Deniz Denemelerini Tamamladı

Rahmi Koç Müzesi, Denizcilik Koleksiyonuna İki Dünya Mirası
Manşet

Rahmi Koç Müzesi, Denizcilik Koleksiyonuna İki Dünya Mirası

RMK Marine’den Ditaş Denizcilik’e Yeni Nesil Kimyasal Tanker: T. Florya Denize Açıldı
Gemi İnşa

RMK Marine’den Ditaş Denizcilik’e Yeni Nesil Kimyasal Tanker: T. Florya Denize Açıldı

Tersan ve P&P Ortaklığı, Annie Hillina Teslimatıyla Gücünü Bir Kez Daha Gösterdi
Gemi İnşa

Tersan ve P&P Ortaklığı, Annie Hillina Teslimatıyla Gücünü Bir Kez Daha Gösterdi

Sanmar ile Med Tugs’tan Pire Limanı için 21 Milyon Euro’luk İş Birliği
Gemi İnşa

Sanmar ile Med Tugs’tan Pire Limanı için 21 Milyon Euro’luk İş Birliği

Sedef Shipyard, Colonna’s Shipyard için 23.500 Tonluk Yüzer Havuz İnşasına Başladı
Gemi İnşa

Sedef Shipyard, Colonna’s Shipyard için 23.500 Tonluk Yüzer Havuz İnşasına Başladı

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu
Manşet

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu

Kategoriler

Son Haberler

Rahmi Koç Müzesi, Denizcilik Koleksiyonuna İki Dünya Mirası
Manşet

Rahmi Koç Müzesi, Denizcilik Koleksiyonuna İki Dünya Mirası

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu
Manşet

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi
Manşet

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Ana Sayfa – Demo
  • Çerez Politikası
  • E-Dergi
  • Foto Galeri
  • Gizlilik politikası
  • İletişim
  • Künye