UTİKAD, lojistik sektörünün 2025 yılına ilişkin değerlendirmeleri ile 2026 öngörülerini 6 Ocak 2026 Salı günü düzenlediği basın toplantısında kamuoyuyla paylaştı. Toplantıda konuşan UTİKAD Başkanı Bilgehan Engin, küresel ölçekte yaşanan jeopolitik gelişmelerin ve çevresel düzenlemelerin lojistik sektöründe kalıcı bir dönüşüm yarattığını belirterek, 2025 ve 2026 yıllarının “yeni normalin” şekillendiği kritik bir dönem olacağını söyledi.
2025 yılında Kızıldeniz’de yaşanan güvenlik riskleri ve Süveyş Kanalı’na alternatif rotaların kalıcı hale gelmesinin küresel lojistik dengelerini yeniden şekillendirdiğini ifade eden Engin, konteyner navlunlarındaki sert dalgalanmaların tedarik zincirlerinde öngörülebilirliği azalttığını vurguladı. Engin, e-ticaret kaynaklı hava kargo talebinde yaşanan rekor artışın da taşıma modları arasındaki dengeleri önemli ölçüde etkilediğini kaydetti.
Küresel riskler ve sürdürülebilirlik lojistiğin yönünü belirliyor
Avrupa Birliği’nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması’nın (CBAM) 2025 itibarıyla fiilen uygulanmaya başladığını hatırlatan Engin, yeşil lojistiğin artık bir tercih değil, rekabetin temel şartı haline geldiğini söyledi. Dijital taşıma belgeleri ve e-dokümantasyon uygulamalarının yaygınlaşmasının ise sektörde hız, şeffaflık ve güvenilirliği artıran kritik unsurlar arasında yer aldığını dile getirdi.
Orta Koridor ve bölgesel gelişmeler öne çıkıyor
Türkiye lojistik gündemine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Engin, 2025 yılında Orta Koridor’un jeopolitik ve ticari öneminin daha da arttığını belirtti. Türkiye’nin transit ülke rolünün daha görünür ve stratejik bir boyut kazandığını ifade eden Engin, Zengezur Koridoru’na ilişkin gelişmelerin de bölgesel lojistik dengeleri etkileme potansiyeline sahip olduğunu söyledi. Bu süreçte istikrarın ve çok taraflı koordinasyonun kritik önemde olduğuna dikkat çekti.
Suriye’de normalleşme sürecinin bölgesel ticaret ve lojistik akışlar açısından yakından izlendiğini belirten Engin, Türkiye’nin yeniden yapılanma sürecinde doğal bir lojistik merkez olma potansiyeline sahip olduğunu ifade etti. Limanlardaki yoğunluk, hinterland bağlantıları ve demiryolu taşımacılığında uluslararası entegrasyon ihtiyacı da toplantının öne çıkan başlıkları arasında yer aldı.
2026 yılına yönelik sektör beklentileri
UTİKAD Başkanı Engin, 2026 yılına ilişkin sektör beklentilerini; transit taşımacılığın geliştirilmesi, demiryolu yük taşımacılığında altyapı yatırımlarının artırılması, vize ve geçiş belgesi sorunlarının çözülmesi, sürücü eksikliğinin giderilmesi ve denizyolu konteyner taşımacılığında rekabetin canlandırılması olarak sıraladı.
Orta Koridor’un rekabetçi hale getirilmesi, intermodal taşımacılığı destekleyecek teşvik mekanizmalarının hayata geçirilmesi, Avrupa Yeşil Mutabakatı’na uyum sürecinde sektörün desteklenmesi, Yetkilendirilmiş Yükümlü Statüsü süreçlerinin kolaylaştırılması ve transit kargolara yönelik işlemlerin sadeleştirilmesi de UTİKAD’ın 2026 yılı öncelikleri arasında yer aldı.
UTİKAD 40. yılına hazırlanıyor
2026 yılında kuruluşunun 40. yılını kutlamaya hazırlanan UTİKAD, bu dönemi sektörel dayanışmayı ve ortak vizyonu güçlendirecek bir süreç olarak değerlendiriyor. Engin, yıl boyunca üyeleri bir araya getirecek etkinlikler, sektör buluşmaları ve iş birliklerinin hayata geçirileceğini belirtti.
Üniversitelerle yürütülecek mentor–mentee programları, staj destekleri ve gençlere yönelik sektörü tanıtıcı çalışmaların da nitelikli insan kaynağının geliştirilmesi açısından 40. yıl vizyonunun önemli bir parçası olduğunu vurguladı.
Basın toplantısının sonunda 2026 yılına ilişkin genel bir değerlendirme yapan Engin, tüm taşıma modlarında gümrük dahil transit süreçlerin hızlandırılmasının, Orta Koridor’un gelişimini destekleyecek adımların atılmasının, Türkiye’nin e-ticaret lojistiğinde merkez ülke konumuna yükselmesinin ve dijital uygulamaların yaygınlaştırılmasının sektörün rekabet gücünü belirleyeceğini söyledi.
UTİKAD, 2026 yılında da kamu ve özel sektör iş birliği içinde lojistik sektörünün sürdürülebilir gelişimine katkı sunmaya ve sektörün ortak sesi olma misyonunu sürdürmeye devam edecek.
