• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

TÜRK TİPİ HÜCUMBOT PROJESİ’NDE DETAYLAR ORTAYA ÇIKTI

Neta Haber by Neta Haber
21 Mart 2022
Haber Kategorisi: Güncel, Manşet
A A
TÜRK TİPİ HÜCUMBOT PROJESİ’NDE DETAYLAR ORTAYA ÇIKTI
0
PAYLAŞIM
26
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

STM firması tarafından ilk kez IDEF’2021 Fuarı’nda sergilenen “Çok Maksatlı Hücumbot Dizaynı – MPAC” esnek bir mimari ile ortaya çıkıyor.

Ağır deniz koşullarında, açık denizde ve kıyıya yakın sahalarda görev icra etmek üzere tasarlanan MPAC, STM’nin diğer Hücumbot tasarımı FAC55’e göre daha mütevazi bir tasarım sergiliyor. Ancak platform işlevsellik açısından yüksek bir potansiyel sunmaya devam ediyor.

Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın harekât alanlarında deniz kontrolünün tesis ve idamesi görevi çerçevesinde düşman unsurları imha etmek/etkisiz hale getirmek, kendi unsurlarının bekasını sağlamak amacıyla tedarik edilmesi planlanan Türk Tipi Hücumbotların sistem isterlerinin tanımlanması, kavram seçimi, ön tasarım ve kontrat tasarımı faaliyetleri “Türk Tipi Hücumbot” Projesi kapsamında devam ediyor.

Türk Tipi Hücumbot Projesi Dönem-1 Kontrat Tasarımı Sözleşmesi Savunma Sanayi Başkanlığı (SSB) ve STM arasında 31 Ağustos 2020 tarihinde imzalanmıştı. Proje süresince Özgün Tasarım geliştirme faaliyetleri (Tekne Formu Optimizasyonu, Gemi Yapısal Analizleri, Ana Tahrik Sistemi, Gemi Elektrik Sistemi Tasarımı, Silah Konfigürasyonu) ve bunlara ait tasarım paketi geliştirilecek.

Türk Tipi Hücumbot Projesi kapsamında FAC55 tasarımı üzerinden ilerleneceği tahmin ediliyordu. Ancak son gelişmeler ışığında MPAC dizaynının projede daha muteber olduğu değerlendiriliyor.

DefenceTürk’ün haberie göre, FAC55 dizaynı ve MPAC dizaynı arasındaki tasarımsal farklar dışında teknik tabloya bakıldığında özellikle tonaj ve hız açısında yüksek farklılık olduğu görülüyor. FAC55 hızlı ve atik bir dizayn olarak öne çıkarken MPAC daha kabiliyetli ve daha kapasiteli bir platform olarak öne çıkıyor.

FAC55’in 55+ knot gibi rekor sürat özelliği maliyetleri çok yukarı çeken bir etken olduğu değerlendiriliyor. Bu nedenle Türk Tipi Hücumbot Projesi’nde MPAC dizaynının daha çok öne çıktığı düşünülüyor.

MPAC dizaynının esnek mimarisi sayesinde ADA sınıfı korvetlerde olduğu farklı kullanıcıların isteğine göre gemi özellikleri değiştirilebiliyor. Sensörler, silah yükleri ve hatta tahrik sisteminde değişiklik yapılabiliyor. Platform bu sayede ihracat için de önemli bir avantaja sahip.

Benzer Haberler

PEGU’nun kurucusu Cihangir Küpeli hayatını kaybetti
Güncel

PEGU’nun kurucusu Cihangir Küpeli hayatını kaybetti

Norse Shipyard, İSO ikinci 500 büyük sanayi kuruluşu listesinde
Güncel

Norse Shipyard, İSO ikinci 500 büyük sanayi kuruluşu listesinde

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı
Manşet

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü
Manşet

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor
Manşet

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor

Beşiktaş Denizcilik filosundaki TORC tankeri Türk bayrağına geçti
Güncel

Beşiktaş Denizcilik filosundaki TORC tankeri Türk bayrağına geçti

Türk Armatörler Birliği’nden Karadeniz seferlerine güvenlik uyarısı
Güncel

Türk Armatörler Birliği’nden Karadeniz seferlerine güvenlik uyarısı

Kategoriler

Son Haberler

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı
Manşet

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü
Manşet

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor
Manşet

GİSBİR, küresel denizcilik pazarlarına dijital köprü kuruyor

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen