• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

Seaprofs AI, Gemilerde Doğrulanmış Veriyle Çalışan Yapay Zekâ Aracını Duyurdu

Neta Haber by Neta Haber
12 Mayıs 2026
Haber Kategorisi: Güncel
A A
Seaprofs AI, Gemilerde Doğrulanmış Veriyle Çalışan Yapay Zekâ Aracını Duyurdu
0
PAYLAŞIM
82
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Denizcilik teknolojileri şirketi SeaProfs AI, gemi operasyonlarında kullanılmak üzere geliştirdiği “Risk Reduction Tool”u tanıttı. Sistem, yapay zekâyı internet veya anonim veri kaynakları yerine yalnızca şirketin kendi doğrulanmış dokümanları üzerinden çalıştırıyor.

Yapay zekâ, şirketin kendi teknik dokümanlarıyla sınırlandırıldı

SeaProfs AI’nin geliştirdiği Doğrulanmış Bilgi Motoru (DBM), geminin ve şirketin teknik dokümanlarını, SMS prosedürlerini ve bakım kılavuzlarını temel alıyor. Sistem, doğrulanmamış içerik üretimini engelliyor ve her yanıtın hangi dokümana dayandığını gösteriyor.

Şirkete göre bu yaklaşım, özellikle PSC, ISM ve vetting denetimlerinde şeffaflık sağlıyor. Mürettebat, yapay zekânın ürettiği bilginin kaynağına anında erişebiliyor.

İki dijital asistan: Uyum ve teknik destek

Risk Reduction Tool bünyesinde iki ayrı asistan yer alıyor:

  • Digital Compliance Officer: Şirketin SMS dokümanlarını ve prosedürlerini analiz ediyor. Denetim süreçlerinde form ve uyum konularında destek sunuyor.
  • Digital Service Engineer: Makine ve teknik dokümanları referans alarak bakım ve operasyon süreçlerinde mühendislik ekiplerine bilgi sağlıyor.

Her iki asistan da 7/24 çalışabiliyor. Sistem, yapay zekâyı karar verici olarak konumlandırmıyor; nihai karar yetkisi kaptan ve baş mühendiste kalıyor.

95 dil desteği ile küresel mürettebat hedefleniyor

Sistemin teknik altyapısı, 95 farklı dilde yanıt üretebiliyor. Bu özellik sayesinde farklı milliyetlerden mürettebat:

  • Teknik bilgiye kendi dillerinde erişebiliyor,
  • Eğitim ve oryantasyon süreçlerini hızlandırabiliyor,
  • Operasyonel iletişim hatalarını azaltabiliyor.

Şirket, çok dilli yapının özellikle uluslararası gemi operasyonlarında bilgiye erişim süresini kısalttığını belirtiyor.

“Bilgi zehirlenmesi” riskine karşı kapalı veri tabanı

SeaProfs AI, gemi personelinin internet veya genel yapay zekâ araçları üzerinden doğrulanmamış bilgiye ulaşmasını “bilgi zehirlenmesi” riski olarak tanımlıyor. Risk Reduction Tool, yalnızca şirketin onaylı dokümanlarıyla çalışarak bu riski sıfırlamayı hedefliyor.

Sistem, kullanıcıların doğal dilde soru sormasına olanak tanıyor. Dokümanlar arasında arama yapma süresi saniyelere iniyor.

Regülasyon uyumu ve veri güvenliği

SeaProfs AI, uluslararası denizcilik regülasyonlarına uyumlu şekilde tasarlandı. Sistemin ürettiği tüm yanıtlar, ilgili prosedür ve doküman referanslarıyla birlikte sunuluyor. Bu yapı, denetim süreçlerinde kanıtlanabilir bilgi sunmayı mümkün kılıyor.

SeaProfs AI Genel Müdürü Gürbüz Can, konuyla ilgili olarak şu değerlendirmede bulundu:

“Denizcilikte artık mesele yapay zekâyı kullanıp kullanmamak değil, onu ne kadar güvenli ve doğru kullandığınızdır. Bizim yaklaşımımız, mürettebatı internetten gelen belirsiz bilgilerden koruyarak yalnızca şirketin kendi doğrulanmış verisi üzerinden çalışmasını sağlamaktır.”

Gelecek planları

Şirket, geliştirdiği sistemin yalnızca bir teknoloji ürünü değil, aynı zamanda operasyonel bir standart haline gelmesini hedefliyor. Önümüzdeki dönemde doğrulanmış veriye dayalı yapay zekâ çözümlerinin, denizcilik şirketleri arasında rekabet avantajı belirleyici unsurlardan biri olacağı öngörülüyor.

Etiketler: Seaprofs AI

Benzer Haberler

SMM 2026 Hamburg’da sona eriyor: Türk denizcilik sektörü fuarda nasıl yer aldı?
Güncel

SMM 2026 Hamburg’da sona eriyor: Türk denizcilik sektörü fuarda nasıl yer aldı?

SMM 2026: Denizcilik inovasyonu, networking ve bilgi paylaşımıyla devam ediyor
Güncel

SMM 2026: Denizcilik inovasyonu, networking ve bilgi paylaşımıyla devam ediyor

Adem Şimşek: Aliağa limanları 50,4 milyon ton net yük elleçledi
Güncel

Adem Şimşek: Aliağa limanları 50,4 milyon ton net yük elleçledi

TEKNOFEST Mavi Vatan için geri sayım başladı
Güncel

TEKNOFEST Mavi Vatan için geri sayım başladı

Gemilerde kapalı mahallere giriş için yeni güvenlik talimatı
Güncel

Gemilerde kapalı mahallere giriş için yeni güvenlik talimatı

Türkiye’nin ilk 6 ayında petrol üretimi 23,1 milyon varile ulaştı
Güncel

Türkiye’nin ilk 6 ayında petrol üretimi 23,1 milyon varile ulaştı

Denizüstü rüzgâr enerjisinde liman altyapısı için hazırlık çağrısı
Güncel

Denizüstü rüzgâr enerjisinde liman altyapısı için hazırlık çağrısı

Kategoriler

Son Haberler

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji
Manşet

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik
Manşet

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik

Erdem Ağan, BODTO Başkanlığı için adaylığını açıkladı
Manşet

Erdem Ağan, BODTO Başkanlığı için adaylığını açıkladı

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen