• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

Seaprofs AI, Gemilerde Doğrulanmış Veriyle Çalışan Yapay Zekâ Aracını Duyurdu

Neta Haber by Neta Haber
12 Mayıs 2026
Haber Kategorisi: Güncel
A A
Seaprofs AI, Gemilerde Doğrulanmış Veriyle Çalışan Yapay Zekâ Aracını Duyurdu
0
PAYLAŞIM
82
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Denizcilik teknolojileri şirketi SeaProfs AI, gemi operasyonlarında kullanılmak üzere geliştirdiği “Risk Reduction Tool”u tanıttı. Sistem, yapay zekâyı internet veya anonim veri kaynakları yerine yalnızca şirketin kendi doğrulanmış dokümanları üzerinden çalıştırıyor.

Yapay zekâ, şirketin kendi teknik dokümanlarıyla sınırlandırıldı

SeaProfs AI’nin geliştirdiği Doğrulanmış Bilgi Motoru (DBM), geminin ve şirketin teknik dokümanlarını, SMS prosedürlerini ve bakım kılavuzlarını temel alıyor. Sistem, doğrulanmamış içerik üretimini engelliyor ve her yanıtın hangi dokümana dayandığını gösteriyor.

Şirkete göre bu yaklaşım, özellikle PSC, ISM ve vetting denetimlerinde şeffaflık sağlıyor. Mürettebat, yapay zekânın ürettiği bilginin kaynağına anında erişebiliyor.

İki dijital asistan: Uyum ve teknik destek

Risk Reduction Tool bünyesinde iki ayrı asistan yer alıyor:

  • Digital Compliance Officer: Şirketin SMS dokümanlarını ve prosedürlerini analiz ediyor. Denetim süreçlerinde form ve uyum konularında destek sunuyor.
  • Digital Service Engineer: Makine ve teknik dokümanları referans alarak bakım ve operasyon süreçlerinde mühendislik ekiplerine bilgi sağlıyor.

Her iki asistan da 7/24 çalışabiliyor. Sistem, yapay zekâyı karar verici olarak konumlandırmıyor; nihai karar yetkisi kaptan ve baş mühendiste kalıyor.

95 dil desteği ile küresel mürettebat hedefleniyor

Sistemin teknik altyapısı, 95 farklı dilde yanıt üretebiliyor. Bu özellik sayesinde farklı milliyetlerden mürettebat:

  • Teknik bilgiye kendi dillerinde erişebiliyor,
  • Eğitim ve oryantasyon süreçlerini hızlandırabiliyor,
  • Operasyonel iletişim hatalarını azaltabiliyor.

Şirket, çok dilli yapının özellikle uluslararası gemi operasyonlarında bilgiye erişim süresini kısalttığını belirtiyor.

“Bilgi zehirlenmesi” riskine karşı kapalı veri tabanı

SeaProfs AI, gemi personelinin internet veya genel yapay zekâ araçları üzerinden doğrulanmamış bilgiye ulaşmasını “bilgi zehirlenmesi” riski olarak tanımlıyor. Risk Reduction Tool, yalnızca şirketin onaylı dokümanlarıyla çalışarak bu riski sıfırlamayı hedefliyor.

Sistem, kullanıcıların doğal dilde soru sormasına olanak tanıyor. Dokümanlar arasında arama yapma süresi saniyelere iniyor.

Regülasyon uyumu ve veri güvenliği

SeaProfs AI, uluslararası denizcilik regülasyonlarına uyumlu şekilde tasarlandı. Sistemin ürettiği tüm yanıtlar, ilgili prosedür ve doküman referanslarıyla birlikte sunuluyor. Bu yapı, denetim süreçlerinde kanıtlanabilir bilgi sunmayı mümkün kılıyor.

SeaProfs AI Genel Müdürü Gürbüz Can, konuyla ilgili olarak şu değerlendirmede bulundu:

“Denizcilikte artık mesele yapay zekâyı kullanıp kullanmamak değil, onu ne kadar güvenli ve doğru kullandığınızdır. Bizim yaklaşımımız, mürettebatı internetten gelen belirsiz bilgilerden koruyarak yalnızca şirketin kendi doğrulanmış verisi üzerinden çalışmasını sağlamaktır.”

Gelecek planları

Şirket, geliştirdiği sistemin yalnızca bir teknoloji ürünü değil, aynı zamanda operasyonel bir standart haline gelmesini hedefliyor. Önümüzdeki dönemde doğrulanmış veriye dayalı yapay zekâ çözümlerinin, denizcilik şirketleri arasında rekabet avantajı belirleyici unsurlardan biri olacağı öngörülüyor.

Etiketler: Seaprofs AI

Benzer Haberler

Denizüstü rüzgâr enerjisinde liman altyapısı için hazırlık çağrısı
Güncel

Denizüstü rüzgâr enerjisinde liman altyapısı için hazırlık çağrısı

İDO Akçay-Midilli hattı resmen hizmete girdi
Güncel

İDO Akçay-Midilli hattı resmen hizmete girdi

EYP Türkiye ve EfxINNOs, denizciliğin geleceğini İstanbul’da gençlerle şekillendirdi
Güncel

EYP Türkiye ve EfxINNOs, denizciliğin geleceğini İstanbul’da gençlerle şekillendirdi

15. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması’nda başvuru süresi 4 Eylül’e uzatıldı
Güncel

15. Ulusal Gemi ve Yat Tasarım Yarışması’nda başvuru süresi 4 Eylül’e uzatıldı

Özata’dan 2,3 milyon dolarlık bakım-onarım sözleşmesi
Güncel

Özata’dan 2,3 milyon dolarlık bakım-onarım sözleşmesi

Data Hidrolik, 10 bin metrekarelik üretim üssü kuruyor
Güncel

Data Hidrolik, 10 bin metrekarelik üretim üssü kuruyor

Türk Armatörler Birliği’nden Karadeniz’de hayatını kaybeden gemi insanları için başsağlığı mesajı
Güncel

Türk Armatörler Birliği’nden Karadeniz’de hayatını kaybeden gemi insanları için başsağlığı mesajı

Kategoriler

Son Haberler

TAUV: Türk Öğrencilerin Geliştirdiği Otonom Su Altı Aracı ALTAY Dünya İkincisi Oldu
Manşet

TAUV: Türk Öğrencilerin Geliştirdiği Otonom Su Altı Aracı ALTAY Dünya İkincisi Oldu

Anadolu Shipyard, EYDEP’te A sertifikası alan ilk tersane oldu
Manşet

Anadolu Shipyard, EYDEP’te A sertifikası alan ilk tersane oldu

Recep Düzgit, Gemi Acenteleri Yönetmeliği sürecine ilişkin kamuoyu duyurusu yayımladı
Manşet

Recep Düzgit, Gemi Acenteleri Yönetmeliği sürecine ilişkin kamuoyu duyurusu yayımladı

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen