• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

Ocean Voyager: Deniz elektroniğinde yerli teknolojinin yükselişi

Neta Haber by Neta Haber
28 Temmuz 2026
Haber Kategorisi: Özel Röportaj
A A
Ocean Voyager: Deniz elektroniğinde yerli teknolojinin yükselişi
0
PAYLAŞIM
11
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Recep Şenyiğit: “Deniz elektroniğinde rekabeti mühendislik, güvenilirlik ve sürdürülebilir destek belirliyor

Sivil denizcilikte köprüüstü elektronik sistemleri uzun yıllar küresel üreticilerin egemenliğinde kaldı. Son yıllarda ise Türkiye’de yerli mühendislikle geliştirilen çözümler, gemi yan sanayinin katma değerini artıran önemli bir dinamik haline geldi. Ocean Voyager da bu alanda geliştirdiği deniz elektroniği sistemleri, Ar-Ge yatırımları ve ihracat odaklı büyüme stratejisiyle öne çıkıyor. Ocean Voyager Genel Müdürü Recep Şenyiğit, şirketin kuruluş hikâyesini, deniz elektroniğindeki dönüşümü ve küresel hedeflerini NETA SEA’ya anlattı.

Ocean Voyager, sivil denizcilikteki hangi ihtiyaçtan doğdu? Bugün kendinizi gemi yan sanayinde nasıl konumlandırıyorsunuz?

Ocean Voyager, denizcilik sektöründe uzun yıllar edindiğimiz saha deneyimini yerli teknoloji üretimine dönüştürme hedefiyle 2020 yılında kuruldu. Türkiye’de savunma sanayisinde güçlü bir mühendislik altyapısı bulunmasına rağmen, sivil denizcilikte kullanılan köprüüstü elektronik sistemlerinin büyük bölümü ithal ürünlerden oluşuyordu. Bu alandaki boşluğu görerek, yerli mühendislikle geliştirilen güvenilir sistemler üretmeye odaklandık.

Bugün Ar-Ge ve üretim kabiliyeti yüksek bir deniz elektroniği üreticisi olarak faaliyet gösteriyoruz. 2024 ve 2025 yıllarında Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği’nin gemi yan sanayi ihracat sıralamasında ilk üçte yer almamız, doğru strateji izlediğimizin önemli göstergelerinden biri oldu.

Küresel pazarda sürdürülebilir olabilmek için yalnızca ürün geliştirmeye değil, güçlü bir servis altyapısı oluşturmaya da yatırım yaptık. Bugün dünyanın birçok bölgesinde yaklaşık 100 bayi ve servis noktasından oluşan bir ağımız bulunuyor. Aynı zamanda Compass Safe Distance, Shipborne Display ve Speech Transmission Index gibi yüksek mühendislik gerektiren test hizmetleri de sunuyoruz. Yaklaşık 2.000 metrekarelik Ar-Ge ve üretim merkezimizde geliştirme, test ve üretim süreçlerini tek çatı altında yürütüyoruz.

“Bir geminin güvenliği, köprüüstündeki sistemlerin güvenilirliğiyle başlar.”


VDR, S-VDR ve diğer ürünleriniz gemi inşa ve donatım süreçlerinde hangi ihtiyaca cevap veriyor?

Deniz taşımacılığı büyüdükçe seyir emniyeti ve veri yönetiminin önemi de artıyor. Artan trafik, yoğun operasyon temposu ve değişen uluslararası regülasyonlar, köprüüstü elektronik sistemlerinin güvenilirliğini her zamankinden daha kritik hale getiriyor.

Bizim önceliğimiz; güvenilir donanım, kullanıcı dostu yazılım, güncel regülasyonlara hızlı uyum ve kesintisiz teknik destek sunmak. VDR, S-VDR ve non-SOLAS gemilere yönelik L-VDR sistemlerimiz; kaza analizleri, eğitim faaliyetleri ve operasyonel kayıt süreçlerinde kritik rol üstleniyor.

Ürünlerimizi hem yeni inşa projelerine hem de retrofit uygulamalarına uygun şekilde geliştiriyoruz. Bunun yanında farklı kurum ve işletmelerin ihtiyaçlarına yönelik özel sistemler tasarlıyor, projeye özel mühendislik çözümleri sunuyoruz.

“Yerli üretim bizim için yalnızca bir tercih değil, teknoloji geliştirme sorumluluğu.”


Türkiye’de denizcilik elektroniğinde yerli üretim yapmak size nasıl bir sorumluluk yüklüyor?

VDR gibi yüksek teknoloji gerektiren sistemleri tamamen yerli imkânlarla geliştirerek dünya pazarına sunmak kolay bir süreç değil. Bir tarafta onlarca yıllık bilgi birikimine sahip küresel markalar, diğer tarafta agresif fiyat politikalarıyla rekabet eden üreticiler var. Bu nedenle ilk günden itibaren önceliğimizi kısa vadeli kazanç yerine güvenilir bir marka oluşturmak olarak belirledik.

Yerli üretimin en önemli katkısı, teknolojiye hâkim olmak ve üretim kabiliyetini ülke içinde geliştirmek. Ar-Ge yatırımlarıyla mühendis ve teknisyen istihdamını artırıyor, nitelikli insan kaynağını üretime kazandırıyoruz. Bunun yanında küresel pazarda sınırlı sayıdaki üreticinin hakim olduğu VDR segmentinde rekabetçi bir alternatif oluşturduğumuza inanıyoruz.

Armatörler ve tersaneler bugün ürün seçiminde hangi kriterlere öncelik veriyor?

Eskiden marka bilinirliği tek başına önemli bir tercih sebebiydi. Bugün ise tablo değişti. Armatörler ve tersaneler artık fiyat kadar güvenilirlik, uluslararası sertifikasyon, teknik destek ve servis ağını da değerlendiriyor.

Hiç kimse yalnızca yerli olduğu için denizin ortasında sorun yaşama riskini göze almak istemez. Bu nedenle ürünün performansı kadar satış sonrası destek de belirleyici hale geliyor. Ayrıca regülasyonların sürekli güncellendiği bir sektörde donanım ve yazılımın yeni kurallara hızlı uyum sağlayabilmesi büyük önem taşıyor.

Biz de ürünlerimizi bu anlayışla geliştiriyor; dünyanın farklı bölgelerinde teknik destek sunan servis ağımız ve sürekli güncellenen yazılım altyapımızla müşterilerimizin operasyonel sürekliliğini desteklemeye odaklanıyoruz.

“Bir ürünün en güçlü referansı, sahadaki performansıdır.”


Ocean Voyager’ın ürün geliştirme yaklaşımında hangi başlıklar öne çıkıyor?

Bir ürünü geliştirmeden önce ilk sorduğumuz soru, sahada gerçek bir ihtiyaca karşılık verip vermediğidir. Denizcilik sektöründe teknik olarak başarılı olmak tek başına yeterli değil; geliştirilen sistemin operasyonel karşılığının da bulunması gerekiyor. Bu nedenle ürün geliştirme süreçlerimizi saha geri bildirimleri ve pazar analizleri doğrultusunda şekillendiriyoruz.

Ürünlerimizin temelini dayanıklılık oluşturuyor. Kullandığımız elektronik bileşenlerin tamamı uluslararası kabul görmüş, test edilmiş ve güvenilirliği kanıtlanmış ürünlerden seçiliyor. Bu yaklaşım üretim maliyetini artırsa da küresel ölçekte güven kazanmanın en önemli şartlarından biri olduğuna inanıyoruz.

Yaklaşık beş yıldır dünyanın farklı bölgelerinde çalışan sistemlerimizde donanım kaynaklı önemli bir sorunla karşılaşmadık. Bunun yanında kullanıcı dostu yazılım, kolay entegrasyon, düşük bakım ihtiyacı ve güncel regülasyonlara hızlı uyum sağlayan bir altyapı sunuyoruz. Güçlü mühendislik ekibimizle 7/24 teknik destek vermemiz de müşterilerimizin en fazla önem verdiği konular arasında yer alıyor.

“Deniz elektroniğinin geleceğini veri yönetimi ve yapay zekâ şekillendirecek.”


Gemi yan sanayinde dijitalleşme ve veri odaklı çözümler giderek öne çıkıyor. Sizce önümüzdeki dönemin belirleyici eğilimleri neler olacak?

Denizcilik de diğer sektörler gibi hızla dijitalleşiyor. Veri toplama, uzaktan erişim, siber güvenlik ve yapay zekâ destekli karar mekanizmaları artık gemi işletmeciliğinin ayrılmaz bir parçası haline geliyor. Artan gemi trafiği ve operasyonel yoğunluk, emniyet odaklı teknolojilere olan ihtiyacı da beraberinde getiriyor.

Önümüzdeki dönemde sistemlerin yalnızca veri kaydetmesi yeterli olmayacak; bu veriyi analiz eden, yorumlayan ve karar süreçlerine katkı sağlayan çözümler öne çıkacak. Bu dönüşüme ayak uyduramayan firmaların rekabet gücünü koruması zorlaşacak.

Denizcilik ekosisteminin sürdürülebilirliği ise yalnızca üreticilerin değil; tersanelerin, armatörlerin, yan sanayi firmalarının ve hizmet sağlayıcılarının ortak hareket etmesine bağlı. Kalite, güvenilirlik ve sürdürülebilirlik zincirin tüm halkalarında korunmalı.

“Hedefimiz yalnızca ürün ihraç etmek değil, teknoloji ihraç eden küresel bir marka olmak.”


Önümüzdeki döneme ilişkin yol haritanız nasıl şekilleniyor?

Bugün VDR, S-VDR, L-VDR, pusula tekrar sistemleri ve hız göstergeleri gibi ürünlerimiz aktif olarak pazarda yer alıyor. Bunun yanında yeni nesil Speed and Distance Measuring Equipment, GNSS Navigator, NAVTEX Receiver ve ECDIS sistemlerimizin test süreçleri devam ediyor. AIS, BNWAS, Echo Sounder, EPIRB ve SART gibi farklı ürün gruplarında da Ar-Ge çalışmalarımız sürüyor.

Küresel büyüme stratejimiz kapsamında mevcut bayi ağımızı güçlendirirken, Birleşik Arap Emirlikleri, Singapur, Hollanda, Güney Afrika, İtalya, Brezilya ve Kanada başta olmak üzere çeşitli ülkelerde doğrudan yapılanmayı hedefliyoruz. Bunun yanı sıra belirli pazarlarda üretim tesisi kurarak bölgesel hizmet kapasitemizi artırmayı planlıyoruz.

Sivil denizcilikte büyümemizi sürdürürken savunma sanayindeki faaliyetlerimizi de geliştiriyoruz. STM, Roketsan, TUSAŞ ve Millî Savunma Bakanlığı ile yürüttüğümüz projeler bu alandaki çalışmalarımızın önemli bir bölümünü oluşturuyor. Kıyı Emniyeti ve TPAO gibi kamu kurumları için geliştirdiğimiz sistemlerle yerli mühendisliğin farklı alanlardaki kullanımını artırmaya devam ediyoruz.

Üretim süreçlerimizde yerli tedarik zincirini güçlendirmeye özel önem veriyoruz. Mümkün olan en yüksek yerlilik oranına ulaşmayı hedeflerken, aynı zamanda yerli üreticilerin gelişimine katkı sağlayacak bir ekosistemin oluşmasını stratejik bir sorumluluk olarak görüyoruz.

Denizcilik elektroniğinde rekabetin teknoloji odaklı hale geldiğini vurgulayan Recep Şenyiğit’e göre geleceği yalnızca ürün geliştirmek değil, mühendislik altyapısı, uluslararası regülasyonlara uyum, küresel servis ağı ve sürdürülebilir Ar-Ge belirleyecek. Ocean Voyager da bu vizyonla, yerli mühendisliği küresel pazarlarda daha güçlü temsil etmeyi hedefliyor.

Etiketler: Ocean voyager

Benzer Haberler

No Content Available

Kategoriler

Son Haberler

Recep Düzgit, Gemi Acenteleri Yönetmeliği sürecine ilişkin kamuoyu duyurusu yayımladı
Manşet

Recep Düzgit, Gemi Acenteleri Yönetmeliği sürecine ilişkin kamuoyu duyurusu yayımladı

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı
Manşet

Türk Loydu, SAFEPASSAGE Forum 2026’da denizciliğin geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü
Manşet

STM, dünyanın saygın işveren ödül programından 8 ödülle döndü

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen