Slide Heading
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Click Here
Search
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ

KUZEY ROTASINDAN 2024 YILINDA 80 MİLYON TON KARGO TAŞINACAK

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Kuzey Deniz Yolu üzerinden 2024’te 80 milyon ton kargo taşınacağını söyledi.

Neta Haber by Neta Haber
3 Eylül 2021
Haber Kategorisi: Güncel, Manşet
A A
KUZEY ROTASINDAN 2024 YILINDA 80 MİLYON TON KARGO TAŞINACAK
0
PAYLAŞIM
15
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Rusya’nın en doğusunda yer alan şehirlerinden Vladivostok’ta denizcilik üzerine eğitim alan öğrencilerle bir araya gelen Vladimir Putin, Arktik bölgesine ve Kuzey Deniz Yolu’na dair değerlendirmelerde bulundu. Rus topraklarının yüzde 18’nin Arktik bölgesinde yer aldığını belirten Putin, “Bu bölgelerin geliştirilmesi ve gerekli altyapıların kurulması son derece büyük bir öneme sahip. Kuzey Deniz Yolu üzerinden 2024’te 80 milyon ton kargo taşınacak.” dedi.

Çok sayıda ülkenin, Kuzey Deniz Yolu rotasını kullanmak istediğini anlatan Putin, “Kargoların Kuzey Denizi Rotası boyunca taşınması, nihai tüketici için fiyatları önemli ölçüde düşürebilmektedir.” diye konuştu.

Sovyetler Birliği döneminde Kuzey Deniz Yolu üzerinden yılda yaklaşık 7 milyon ton kargo taşındığını belirten Putin, “Geçen yıl ise 33 milyon ton kargo taşındı. Kuzey Deniz Yolu üzerinden 2024’te 80 milyon ton kargo taşınacak. Rusya, bu rotayla ilgili uluslararası hukuk çerçevesinde isteyen herkesle birlikte çalışacak. Hem Avrupa ülkelerinden hem de Asya bölgesi ülkelerinden ilgi var.” ifadelerini kullandı.

Putin 2018’de, Kuzey Deniz Yolu üzerinden taşınan yıllık ortalama 30 milyon tonluk kargo hacminin 2024’e kadar 80 milyon tona çıkarılması talimatını vermişti.

Kuzey Deniz Yolu üzerinden 2019’da 37 gemi geçerken bu sayı geçen yıl 62’ye ulaşmıştı.

Tokyo’dan Hamburg’a giden bir konteyner gemisinin Süveyş Kanalı üzerinden yaklaşık 48 gün seyahat etmesi gerekirken, aynı geminin Kuzey Deniz Yolu üzerinden yaklaşık 35 günlük seyahat etmesi gerekiyor.

Benzer Haberler

Yasa Denizcilik’ten 4 yeni VLCC hamlesi
Manşet

Yasa Denizcilik’ten 4 yeni VLCC hamlesi

TMMOB GMO VE TMMOB GEMİMO’dan Kabotaj’ın 100. Yılına Özel Buluşma
Güncel

TMMOB GMO VE TMMOB GEMİMO’dan Kabotaj’ın 100. Yılına Özel Buluşma

Türkiye Denizcilik Zirvesi
Manşet

Denizcilikte Küresel Gündem İstanbul’da Buluşuyor, 5. Türkiye Denizcilik Zirvesi 2 Temmuz’da

Hicri Ercili Shipyard ve Norden Shipyard’a “Sürdürülebilir Tersane Ödülü”
Manşet

Hicri Ercili Shipyard ve Norden Shipyard’a “Sürdürülebilir Tersane Ödülü”

İDO’dan Ege Adaları Seferlerinde Yeni Hizmet Hamlesi
Güncel

İDO’dan Ege Adaları Seferlerinde Yeni Hizmet Hamlesi

Karçel A.Ş., MUGEM projesi kapsamında ASFAT ile sözleşme imzaladı
Manşet

Karçel A.Ş., MUGEM projesi kapsamında ASFAT ile sözleşme imzaladı

Uluslararası Marina Yöneticiliği Sertifikasyon Programı IMM Ekim 2026’da İstanbul’da Düzenlenecek
Manşet

Uluslararası Marina Yöneticiliği Sertifikasyon Programı IMM Ekim 2026’da İstanbul’da Düzenlenecek

Kategoriler

Son Haberler

Yasa Denizcilik’ten 4 yeni VLCC hamlesi
Manşet

Yasa Denizcilik’ten 4 yeni VLCC hamlesi

Türkiye Denizcilik Zirvesi
Manşet

Denizcilikte Küresel Gündem İstanbul’da Buluşuyor, 5. Türkiye Denizcilik Zirvesi 2 Temmuz’da

Hicri Ercili Shipyard ve Norden Shipyard’a “Sürdürülebilir Tersane Ödülü”
Manşet

Hicri Ercili Shipyard ve Norden Shipyard’a “Sürdürülebilir Tersane Ödülü”

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen