Slide Heading
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Click Here
Search
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ

Imabari’den 211.000 DWT’luk ağırlık tonluk dökme yük gemisi

Neta Haber by Neta Haber
29 Nisan 2024
Haber Kategorisi: Manşet
A A
Imabari’den 211.000 DWT’luk ağırlık tonluk dökme yük gemisi
0
PAYLAŞIM
48
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Imabari Gemi İnşa Grubu’na ait Saijo Tersanesi’nde inşa edilen 211.000 ton ağırlığındaki Berge Mauna Loa dökme yük gemisi teslim edildi.  

Imabari Gemi İnşa Grubu, bünyesindeki Saijo Tersanesi’nde inşa edilen 211.000 ton ağırlığındaki Berge Mauna Loa dökme yük gemisini teslim etti.

Ortak Yapısal Kurallara (CSR BC &OT) uygun olarak üretilen büyük boy dökme yük gemisi Berge Mauna Loa, dokuz ambar ve ambar kapağına sahip. Gemi, her kargo ambarında kömür ve cevher gibi kuru dökme yüklerin yüklenmesini uygun hale getiren üst taraf ve hazne tankları bulunuyor. Ayrıca gemide yüksek yoğunluklu kargo ile alternatif yükleme uygulanabiliyor.

Çevresel nitelikler

Berge Mauna Loa, NOx Tier III yönetmeliklerine uymak amacıyla ana makine ve jeneratör motorlarının her biri için Seçici Katalitik İndirgeme sistemi (SCR) ve SOx emisyonunu azaltmak için Egzoz Gazı Temizleme Sistemi (EGCS) ile donatıldı. Gemi, pervane, burgulu dümen, düşük dirençli pruva şekli, düşük rüzgar direnci şekilli kamara, dış gövde kaplaması için düşük sürtünmeli boya gibi enerji tasarrufu sağlayan cihazlarla yüksek tahrik performansı elde ediyor. EEDI (Enerji Verimliliği Tasarım Endeksi) sadece Faz-2’yi değil, 2025 ve sonrasında inşa edilen gemiler için gerekli olan Faz-3’ü de karşılıyor. Gemi ayrıca balast suyu arıtma sistemine ve Gemi Geri Dönüşüm Sözleşmesi uyarınca Tehlikeli Madde Envanteri’ni içeriyor.

Teknik özellikler

Man adası bayraklı gemi, 299,99 metre uzunluğunda, 50,00 metre genişliğinde, 25,00 metre derinliğinde ve 14 knot hıza ulaşabiliyor. 

Etiketler: çevreDaijo TersanesiDökme yük gemisiEEDIEGCSImabariSCR

Benzer Haberler

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu
Manşet

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi
Manşet

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi

GMO seçimleri: Yeni yönetim şekillendi
Manşet

GMO seçimleri: Yeni yönetim şekillendi

ULAQ Global Yeni Ofisini Açtı: Bilkent Cyberpark’ta Otonom Sistemler Üssü
Manşet

ULAQ Global Yeni Ofisini Açtı: Bilkent Cyberpark’ta Otonom Sistemler Üssü

Karadeniz’de Türk Şirketine Ait Tankere İHA ve İDA Saldırısı
Manşet

Karadeniz’de Türk Şirketine Ait Tankere İHA ve İDA Saldırısı

GYHİB’de Seçim Süreci Netleşiyor: Yeni Başkan Adayı, Mustafa Talha Pepe
Manşet

GYHİB’de Seçim Süreci Netleşiyor: Yeni Başkan Adayı, Mustafa Talha Pepe

Marina Yangını, Yat Turizm Derneği Başkanı Begüm Doğulu’nun Uyarılarını Tekrar Gündeme Taşıdı
Manşet

Marina Yangını, Yat Turizm Derneği Başkanı Begüm Doğulu’nun Uyarılarını Tekrar Gündeme Taşıdı

Kategoriler

Son Haberler

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu
Manşet

Elkon, Yat Projelerinde Akyacht ile Yeni İş Birliğini Duyurdu

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi
Manşet

Hürmüz Boğazı’nda Yeni Dönem: İran Meclisi’nden Kritik “Geçiş Ücreti” Hamlesi

GMO seçimleri: Yeni yönetim şekillendi
Manşet

GMO seçimleri: Yeni yönetim şekillendi

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster