Arkas Bunker ile DB Tarımsal Enerji’nin birlikte geliştirdiği entegre biyoyakıt ekosistemi, atıktan yakıta uzanan şeffaf ve sertifikalı yapısıyla IMO’da örnek model olarak öne çıktı.
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) ev sahipliğinde, Future Fuels and Technology (FFT) Projesi kapsamında Londra’da düzenlenen Denizcilik Biyoyakıtları Teknik Semineri’ne, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda Biyoyakıt Sanayi Derneği adına Arkas Bunker ve DB Tarımsal Enerji katıldı.
IMO Genel Merkezi’nde gerçekleştirilen seminerde Arkas Bunker Sürdürülebilirlik Müdürü Erdinç Altun ile DB Tarımsal Enerji Kurumsal İletişim ve Sürdürülebilirlik Müdürü Pınar Kılınç, birlikte sundukları “Unlocking the Potential Beyond Compliance” başlıklı sunumda Türkiye’nin atıktan yakıta uzanan entegre ve sertifikalı biyoyakıt modelini anlattı.
Küresel standartların üzerinde
Türkiye’de ilk kez hayata geçirilen yapı; ISCC-EU sertifikalı tedarik zinciri, operasyonel şeffaflık ve veriye dayalı izlenebilirlik unsurlarıyla küresel standartların üzerinde bir çerçeve sunuyor. Modelin yalnızca mevzuat uyumuna değil, sürdürülebilir büyüme ve operasyonel kesintisizliğe odaklanarak geliştirildiği vurgulandı.
Erdinç Altun, sürdürülebilirliğin Arkas Bunker için yalnızca uyum sağlanması gereken bir çerçeve değil, operasyonel mükemmelliğin ve uzun vadeli değer yaratımının temel unsuru olduğunu ifade etti.
Mevcut filolara uyumlu yakıt çözümü
Arkas Bunker’ın yürüttüğü drop-in biyoyakıt ikmal operasyonları, mevcut gemi altyapısında herhangi bir teknik değişiklik gerektirmeden uygulanabilmesiyle dikkat çekti. Bu operasyonel esnekliğin, denizcilik sektörünün kısa vadeli karbon azaltım hedefleri açısından uygulanabilir ve düşük maliyetli bir çözüm sunduğu belirtildi.
Altun, mevcut altyapıyla uyumlu drop-in biyoyakıt çözümlerinin sektörün dönüşüm sürecine bugünden dahil olmasına imkân verdiğini kaydetti.
Atık yağlar döngüsel ekonomiye kazandırılıyor
DB Tarımsal Enerji’nin ISCC-EU sertifikalı tedarik ve üretim altyapısı sayesinde yerli bitkisel atık yağlar sürdürülebilir denizcilik yakıtına dönüştürülerek döngüsel ekonomiye kazandırılıyor.
Pınar Kılınç, iki yıl süren Ar-Ge çalışmaları sonucunda geliştirilen proje kapsamında bitkisel atık yağların sürdürülebilir denizcilik yakıtına dönüştürüldüğünü belirterek, üretilen yakıtın fosil yakıtlara kıyasla yüzde 93,7 karbon emisyon azaltım potansiyeline sahip olduğunu ifade etti. Kılınç, modelin Türkiye’nin düşük karbonlu yakıt tedarik zincirindeki stratejik konumunu güçlendirdiğini ve sektöre uluslararası rekabet avantajı sunduğunu vurguladı.
Türkiye biyoyakıt tedarikinde öne çıkıyor
Seminer kapsamında gerçekleştirilen ikili görüşmelerde, söz konusu yaklaşımın Türkiye’yi biyoyakıt bunkering merkezi olarak konumlandırma potansiyeline katkı sunduğu ifade edildi. Uluslararası delegelerden alınan geri bildirimlerin, Arkas Bunker’ın yeşil denizcilik alanındaki temsil gücü ve operasyonel yetkinliğini teyit ettiği bildirildi.
Arkas Bunker ve DB Tarımsal Enerji yetkilileri, sürdürülebilir denizcilik yakıtları alanında hem bugünün ihtiyaçlarına yanıt veren hem de 2030–2050 hedefleriyle uyumlu çözümler geliştirmeyi sürdüreceklerini kaydetti.
